【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車的d擋就是前進(jìn)擋，掛入d擋后汽車是可以前進(jìn)的,每個(gè)自動(dòng)擋汽車都是有d擋的，并且d擋也是使用頻率最高的擋位，只要駕駛汽車，那就必須使用d擋。

自動(dòng)擋車型一般有p，r，n，d這些字母，還有的車型有l(wèi)，m，s。以上字母分別對(duì)應(yīng)的擋位是駐車擋，倒擋，空擋，前進(jìn)擋，低速擋，手動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式。

現(xiàn)在大部分自動(dòng)變速箱都有手動(dòng)模式，手動(dòng)模式是可以讓駕駛員使用換擋桿或換擋撥片來進(jìn)行加擋或減擋操作的模式。手動(dòng)模式的加入更加方便了駕駛員操控自動(dòng)變速箱的汽車。在有些情況下，駕駛員想讓車子降擋或者保持在某個(gè)擋位不動(dòng)，這時(shí)就可以使用手動(dòng)模式來控制。

l擋現(xiàn)在大部分變速箱已經(jīng)沒有了，只有在一些比較老的自動(dòng)變速箱上才有。l是英文單詞low的縮寫，意為低速擋。這個(gè)擋位在上坡下坡時(shí)可以使用。在上坡時(shí)車輛需要比較大的扭矩，掛入l擋后，變速箱可以保持在較低的擋位不升擋，這樣可以更順利快速的爬坡。在下坡時(shí)掛入l擋，變速箱可以保持在較低的擋位不升擋，這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減輕制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。在下一些比較長(zhǎng)的陡坡時(shí)，只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速是非常危險(xiǎn)的，這樣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱失靈。

s擋是為了激烈駕駛準(zhǔn)備的。掛入s擋后，變速箱會(huì)推遲換擋，并且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，油門反應(yīng)會(huì)更加靈敏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）