【太平洋汽車網(wǎng)】續(xù)航變低原因是因為行車電腦是根據(jù)最近行車狀況進行計算的,路況不好,跑長途里程會增加的。開的時候，油耗變動過大，續(xù)航就會變。

隨著汽車排放標準的不斷提高，某些地方已經(jīng)開始實施國六標準，其對汽車的百公里油耗以及污染物排放有了更嚴格的規(guī)定，傳統(tǒng)的燃油車已逐漸不能滿足排放標準的要求，迫使各車企由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉變。

汽車油箱越來越小，有兩個方面的原因：汽車的百公里油耗相比之前有所降低，為了維持油箱加滿油后的續(xù)航里程基本不變，所以油箱會減小。汽車油箱越大，加滿油后汽車的總質量越大，相比小油箱而言，其百公里燃油消耗率大，不經(jīng)濟，不節(jié)能。各大廠商逐漸向新能源汽車轉變，很明顯的能提現(xiàn)在混動汽車上，剛開始時，混動汽車的油箱大，電池小，以燃油為主，用電為輔，主要是當時充電的不方便，而最近幾年，各大城市的汽車充電樁不斷完善，以及法律法規(guī)的要求，逐漸會轉變?yōu)橐噪姙橹?，燃油為輔。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）