【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】油壓不穩(wěn)有以下可能：1、機(jī)油泵有故障；2、調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧故障；3、油底殼機(jī)油短缺；4、限壓閥裝配不當(dāng)或膠粘。

1、機(jī)油泵有故障

（如齒輪過(guò)度磨損或固定螺絲脫落），機(jī)油泵吸人空氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵吸力增大，空氣從機(jī)油管路密封不嚴(yán)處進(jìn)人，由于空氣具有可壓縮性，從而造成油壓波動(dòng)（進(jìn)氣嚴(yán)重時(shí)無(wú)油壓）。

2、調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧故障

受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運(yùn)動(dòng)受阻，球閥的打開(kāi)和關(guān)閉都顯得比較困難。當(dāng)主油道內(nèi)油壓升高、球閥打開(kāi)時(shí)，主油道內(nèi)卸壓，但因彈簧的阻滯作用，直至油壓降至很低甚至接近于零時(shí)球閥才關(guān)閉，接著主油道內(nèi)油壓又上升，球閥又打開(kāi)，如此循環(huán)往復(fù)，造成機(jī)油壓力大幅度波動(dòng)。

3、油底殼機(jī)油短缺

油平面位于集濾器吸油口的極限位置上，或機(jī)油管內(nèi)有雜質(zhì)但未完全阻塞，使油泵吸油時(shí)有時(shí)無(wú)，造成機(jī)油壓力忽高忽低。

4、限壓閥裝配不當(dāng)或膠粘

使油流阻力不穩(wěn)定，或機(jī)油壓力表?yè)p壞，也可造成機(jī)油壓力不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，機(jī)油壓力不正常原因：

1、抽出機(jī)油尺，察看機(jī)油是否充足，油中有否汽油或水，必要時(shí)添加或更換機(jī)油；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作情況下，仔細(xì)察看各部位是否有漏油現(xiàn)象；

3、檢查機(jī)油壓力感應(yīng)塞和機(jī)油壓力表是否正常將機(jī)油感應(yīng)塞接線搭鐵，若機(jī)油壓力表指針從0點(diǎn)擺到底，則表明兩者工作正常若指針不動(dòng)，則表示感應(yīng)塞損壞，應(yīng)更換；

4、檢查潤(rùn)滑系油壓擰出感應(yīng)塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)應(yīng)有機(jī)油從螺孔中噴出，則說(shuō)明潤(rùn)滑系油壓正常，而故障在感應(yīng)塞；

5、若上述檢查仍無(wú)效，也未查出故障所在，則需要拆卸油底殼、清洗機(jī)油集濾器機(jī)油濾清器，檢視并調(diào)整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜式凡）