【太平洋汽車網(wǎng)】新車?yán)咚僮詈檬沁^了磨合期換過一次機(jī)油之后，但是在首保之前，這樣可以由4S店全面檢查車輛發(fā)動機(jī)的運(yùn)行磨合后的問題并給予處理。

但是新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。

原因如下：

1. ”拉高速“是十幾年前流傳的一種磨合新車的方式，因?yàn)楫?dāng)時(shí)咱們國家汽車的制造工藝比較落后，發(fā)動機(jī)和變速箱的精加工都是通過人為完成，所以，這些部件加工比較粗糙，需要通過后期“拉高速磨合”來提高未來的使用效果和壽命，磨合中被大量磨削下來的金屬碎片，也會在高速環(huán)境下通過機(jī)油的快速流動被清走。

2. 但是現(xiàn)在的汽車制造工藝，精加工技術(shù)工藝已經(jīng)很成熟了，車輛再出廠前都會經(jīng)過“冷磨合”細(xì)化處理，如果“冷磨合”不達(dá)標(biāo)也是不能在市場交付的；

3. 一般我們說的“拉高速”磨合，這個(gè)高速指的并不是“開高速”，而是開出“高轉(zhuǎn)速”，不是說到高速上開到120公里/小時(shí)，速度越高越好；

4. 而真正的”拉高速”是將我們車子的每個(gè)檔位的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000~4000轉(zhuǎn)/分鐘，這樣保持一段時(shí)間，就可以將車子發(fā)動機(jī)和離合的配合達(dá)到最好的狀態(tài)；

5. 在很多自動擋的車子，其實(shí)是根本無法開到這個(gè)轉(zhuǎn)速的，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就升檔了，所以，即使真的去“拉高速”也達(dá)不到真正的效果。

所以，新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）