【太平洋汽車網(wǎng)】全程雷達(dá)測速：即全程使用雷達(dá)測速技術(shù)進(jìn)行測速。雷達(dá)為利用無線電回波以探測目標(biāo)方向和距離的一種裝置。

雷達(dá)測速的原理：主要是應(yīng)用多譜勒效應(yīng)，即移動(dòng)物體對所接收的電磁波有頻移的效應(yīng)，雷達(dá)測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測物體的運(yùn)動(dòng)速度。而雷達(dá)測速的特點(diǎn)具體如下：

1、雷達(dá)波束較激光光束（射線）的照射面大，因此雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo)，無須精確瞄準(zhǔn)；

2、雷達(dá)測速設(shè)備可安裝在巡邏車上，在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測車速，是"流動(dòng)電子警察"非常重要的組成部分；

3、雷達(dá)固定測速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)時(shí)測誤差為±2Km/h，完全可以滿足對交通違章查處的要求；

4、雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，固有效測速距離相對于激光測速較近，最遠(yuǎn)測速距離為800M（針對大車）；

5、雷達(dá)測速儀因技術(shù)成熟，價(jià)格適中；

6、雷達(dá)測速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大，測速準(zhǔn)確率越易受影響；反之，則影響較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）