【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】德國(guó)人卡爾·本茨在1885年10月研制成功世界上第一輛三輪汽車(chē)，于1886年1月29日向德國(guó)專(zhuān)利局申請(qǐng)汽車(chē)發(fā)明的專(zhuān)利，同年的11月2日專(zhuān)利局正式批準(zhǔn)，這也是世界上第一張汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū)。因此，1886年1月29日被公認(rèn)為是世界汽車(chē)的誕生日。

卡爾·本茨世界第一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)三輪汽車(chē)的發(fā)明人，德國(guó)奔馳汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一，被譽(yù)為“汽車(chē)之父”。卡爾·本茨設(shè)計(jì)的三輪汽車(chē)，采用了一臺(tái)兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此三輪汽車(chē)具備了現(xiàn)代汽車(chē)的一些特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)把手等。其實(shí)在發(fā)明初期，人們對(duì)于本茨的汽車(chē)并不看好，直到其妻子駕車(chē)行駛100多公里到達(dá)孩子的祖母家時(shí)，可靠性得到了印證，人們才逐漸認(rèn)可了它。而且在本茨之前還有一些人在研制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)，還有與汽車(chē)相關(guān)的許多發(fā)明就已經(jīng)出現(xiàn)了，如鉛酸蓄電池、內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置、硬橡膠實(shí)心輪胎等，所以汽車(chē)是許多發(fā)明或技術(shù)的綜合運(yùn)用。在發(fā)明汽車(chē)的過(guò)程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩。首先，他甘心清苦，埋頭于自己的發(fā)明工作。其次，他果敢地摒充了在技術(shù)上已經(jīng)十分成熟的蒸氣機(jī)而選用了并不被人看好的內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，反映了他在觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。再次，他既能開(kāi)發(fā)生產(chǎn)反映汽車(chē)技術(shù)最高水平的高檔車(chē)，又能及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，組織生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的普能車(chē)，為公司贏得可觀的利潤(rùn)，說(shuō)明他既有工程師的基本素質(zhì)，又有企業(yè)家的經(jīng)營(yíng)技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）