【太平洋汽車網(wǎng)】馬力是功率單位，是單位時間內(nèi)發(fā)動機作功能力。它是衡量汽車發(fā)動機性能的一個單位，同時也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數(shù)。一臺180馬力的發(fā)動機，它的最高時速會維持205公里/小時。

馬力等于扭矩乘上轉速，它象征在單位時間內(nèi)發(fā)動機可吸進多少口的油氣量，所以，當油門加大，發(fā)動機轉速逐漸上升到最大扭矩點時，雖然一口吸氣量已達峰值，但由于轉速還在增加，也就是吸氣的次數(shù)還在增加，因此馬力仍可上升，一直到最大馬力點為止。當然一輛車的性能好壞，不能單看馬力和扭力，還得看變速箱、輪胎的匹配和車身的設計。綜合起來才能看出一輛車的性能。

汽車馬力一般跟4個因素有關：

1、排氣量，發(fā)動機轉一圈所排除氣體的體積。大致上可理解為汽缸體積*缸數(shù)。當然越大越耗油，馬力也越大。

2、壓縮比，汽缸下止點的體積除以汽缸上止點的體積。由摩爾定律可知，壓縮比越大馬力越大。并不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高標號汽油。油耗雖然不增加，但是油貴了。

3、渦輪增壓，提高進氣壓。增加發(fā)動機最大功率，一般車都沒有。

4、加力系統(tǒng)，通常飛機才有，常用的是注水加力、MW50（水+甲醇）等。汽車的似乎只有NO加力，但是只有很高檔的跑車才會有。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）