【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)行菱智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)用的是血統(tǒng)純正的三菱4g6系列型號的發(fā)動機(jī)，屬于進(jìn)口貨。

目前在產(chǎn)的新車型，大約有1300種搭載了4G6系列發(fā)動機(jī)，其中使用4G63機(jī)型的接近300種。除了三菱戈藍(lán)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,奇瑞東方之子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和東方之子Cross（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、華晨金杯、尊馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和駿捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪F6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長城哈弗、長豐獵豹、江鈴全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、華泰特拉卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福田、雙環(huán)、飛碟......可以說，幾乎每個用戶都駕駛或者乘坐過搭載該系列發(fā)動機(jī)的車型。多年來，在車主眼中形成了簡單可靠、便宜皮實(shí)、維修保養(yǎng)費(fèi)用低的良好口碑。

2.0升的4G63S4M這個型號，已經(jīng)銷售了至少4年，熟悉該發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)的用戶，都會對4G63新發(fā)強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)迷惑不解!這款發(fā)動機(jī)，用于越野車的后驅(qū)型號壓縮比為9.5,最大功率僅84Kw。轎車所用的前驅(qū)型號，壓縮比10，最大功率95Kw。現(xiàn)在，在幾乎毫無先兆的情況下，性能飆升了25%左右。超越了2.4升，100Kw的4G64和115Kw的4gG69。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）