【太平洋汽車網】雷凌（詢底價|查參配）是有l(wèi)2級自動行駛技術的，但是只配置在高配的車型上。如果想體驗一下，可以去4S店免費試駕一下。

除了入門級車型，其余所有車型都配備了DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)和PCS預碰撞安全系統(tǒng)。

通過車頭的毫米波探頭實現DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)和通過內后視鏡前的攝像機實現LTA車道循跡輔助系統(tǒng)；而DRCC則可以實現30-180km/h速域的續(xù)航，可以實現一定程度上的自動駕駛。在道路良好的高速上，或村里小路上，這套系統(tǒng)可以為車友省下不少心并增加駕駛樂趣。

當然，這是準L2級別的自動駕駛，關鍵時刻駕駛員還是要接管車輛，所以這個系統(tǒng)只允許駕駛員離開方向盤大概15秒左右，隨后就會警示駕駛員。

全新換代雷凌基于TNGA的C平臺打造，車身的高度、重心下降了25mm。全新換代雷凌的動力系統(tǒng)看上去跟上一代的數值很相似，實際上，動力系統(tǒng)經過小型化之后，這套動力系統(tǒng)的安裝點更低，使得車身重心得以下降。

車身重心的下降，可以讓車輛在轉彎的時候側傾減少，車輛左右負載就變小，提升輪胎的抓地力。這是對操控的提升。側傾減少，車內的乘客在過彎的時候就不會左右搖擺。這是對舒適性的提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）