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制動(dòng)踏板的操作要領(lǐng)有哪些

2019-09-29 18:11:34 作者：liaowei1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】操縱制動(dòng)踏板時(shí)，兩手應(yīng)平握轉(zhuǎn)向盤(pán)，用右腳掌輕放在踏板上，以靠在駕駛室底板上的右腳跟為支點(diǎn)，靠腳掌的力量踏下或放松。踏下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高；放松時(shí)，轉(zhuǎn)速降低。正常行駛中，操縱加速踏板要做到輕踏緩抬。

自動(dòng)保存_liaowei1

汽車(chē)制動(dòng)踏板操作分為：緩慢制動(dòng)(即預(yù)見(jiàn)性制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。一般情況下，緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)在車(chē)輪抱死和停車(chē)前，都要將離合器踏板踏到底，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火和有利于重新變換車(chē)速。

能否合理掌握制動(dòng)的時(shí)機(jī)和力度，就要看駕駛員處理各種情況及控制車(chē)速的腳下功夫。一般情況下踩制動(dòng)踏板時(shí)可分兩步，不要采用一腳踏死的方法：先踏下制動(dòng)踏板，腳踏力度(即增壓力度)根據(jù)需要而確定的，車(chē)速較快時(shí)腳踏的力度要快而有力，車(chē)速慢時(shí)腳踏的力度要輕而穩(wěn)；而后再根據(jù)各種情況作不同增壓或減壓處理。高速時(shí)踩制動(dòng)易產(chǎn)生側(cè)滑，當(dāng)車(chē)子產(chǎn)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)適當(dāng)放松制動(dòng)踏板力度，防止車(chē)輛跑偏，轉(zhuǎn)向盤(pán)失去控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖維）

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