2021廣州車(chē)展:起亞EV6亮相
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在2021廣州車(chē)展上,起亞EV6正式亮相。新車(chē)基于E-GMP全新電動(dòng)架構(gòu)打造,并提供普通版、GT-Line版以及GT版車(chē)型。
新車(chē)采用“Opposites United”理念設(shè)計(jì),是起亞邁向電氣化車(chē)型的首款轉(zhuǎn)型之作。EV6擁有獨(dú)特的跨界靈感設(shè)計(jì),展示出以人為本、先進(jìn)的設(shè)計(jì)和電氣化動(dòng)力的車(chē)型。
外觀(guān)方面,新車(chē)前臉采用細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)搭配后掠式的大燈組,并在頭燈外圍有著矩陣式的日間行車(chē)燈,擁有非常強(qiáng)的辨識(shí)度。前臉下方的包圍在視覺(jué)上起到拓寬前臉的作用,并能有效的減少風(fēng)阻,優(yōu)化了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)。
新車(chē)側(cè)面輪廓利用銳利的車(chē)身線(xiàn)條,搭配懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì),營(yíng)造出非常動(dòng)感視覺(jué)效果。車(chē)尾部分,稍顯溜背的尾部搭配造型獨(dú)特的車(chē)頂擾流板,并采用造型夸張的貫穿式LED尾燈,彰顯出其高科技形象的同時(shí),極具運(yùn)動(dòng)感。
走進(jìn)車(chē)內(nèi),新車(chē)采用了懸浮式雙連屏設(shè)計(jì),并配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及雙幅方向盤(pán),營(yíng)造出整體內(nèi)飾的空間感和時(shí)尚感。
動(dòng)力及續(xù)航部分,起亞EV6和EV6 GT-line同時(shí)提供電池容量為77.4kWh的長(zhǎng)續(xù)航版和電池容量為58kWh的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,兩種續(xù)航版本均提供四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版,最大功率170馬力;EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力。EV6長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版本最大功率228馬力,單次充電續(xù)航里程為600km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)模式);EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力,峰值扭矩605N·m。
而EV6 GT僅提供長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本配置,最大功率達(dá)到585馬力,峰值扭矩740N·m,其0-100km/h加速時(shí)間僅需3.5s,極速可達(dá)260km/h,此外新車(chē)還將配備有專(zhuān)屬的電子限滑差速器。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇)
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