【太平洋汽車網(wǎng)】如果劃傷的比較嚴(yán)重，那就必須考慮更換了，因?yàn)樘ケ谑钦麄€(gè)輪胎面積最“薄”的一個(gè)位置，如果損傷了不僅會(huì)增加爆胎的隱患，而且對(duì)于修補(bǔ)來說難度也是比較大的，因而輪胎廠家都不建議進(jìn)行修補(bǔ)。

損壞并不嚴(yán)重，沒有傷到簾線層。也就是輪胎的側(cè)面并沒有收到結(jié)構(gòu)性的破壞，繼續(xù)使用是沒有問題的。不過安全起見，最好是找一個(gè)補(bǔ)胎店把缺失的這個(gè)部位補(bǔ)上并重新做動(dòng)平衡，把它安裝在后輪或當(dāng)做備胎使用。畢竟輪胎的側(cè)面是最脆弱的，這個(gè)部位的橡膠是用來保護(hù)里面的簾線層的，如果它再次受到損傷，就會(huì)傷害到內(nèi)部的簾線層了，那就十分危險(xiǎn)了。

汽車輪胎的側(cè)面劃破或損傷，建議及時(shí)更換，在高速行駛時(shí)，易發(fā)生爆胎事故，存在重大安全隱患。側(cè)面損傷劃破的輪胎修復(fù)后可短期用于備胎使用，但不建議長期使用，應(yīng)急備用可以，但高速行駛不建議使用。本人曾經(jīng)歷過兩次輪胎側(cè)面損傷劃破的事情，修復(fù)后兩個(gè)輪胎都沒有長期使用，只是應(yīng)急作為備用輪胎使用，且沒有在高速長期行駛。側(cè)面損傷的輪胎在修復(fù)時(shí)，補(bǔ)胎師傅也會(huì)告知‘存在安全隱患，不建議長期使用。’輪胎的側(cè)面只是橡膠材質(zhì)保護(hù)，不像輪胎正面底部保護(hù)強(qiáng)度高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）