【太平洋汽車網(wǎng)】225算是寬胎，寬輪胎一眼看上去就非常大氣、漂亮。胎面寬，抓地力會(huì)更強(qiáng)，耐受的側(cè)向作用力也會(huì)更好，對(duì)行駛的穩(wěn)定性有積極的影響，操控也會(huì)更好，轉(zhuǎn)向極限會(huì)更高，制動(dòng)距離也會(huì)更短一些。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會(huì)更大，產(chǎn)生的阻力也會(huì)加大，提速的時(shí)候就會(huì)相對(duì)慢一些，從而產(chǎn)生高油耗。方向盤轉(zhuǎn)向也會(huì)重一些，如果不是靜音強(qiáng)化的輪胎，胎躁也會(huì)更大一點(diǎn)。
選擇窄胎的最主要原因就是經(jīng)濟(jì)性，窄胎因?yàn)榕c地面的接觸面積小，摩擦面積也會(huì)比較小，阻力降低了，在一定胎寬范圍內(nèi)，加速和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)得到提升。很多日系車型都喜歡使用窄胎，以便提升經(jīng)濟(jì)性，車輛也會(huì)比較好開。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）