【太平洋汽車網(wǎng)】如果只是補(bǔ)充氟氯昂的話，不必抽真空的；如果是因?yàn)榉劝盒孤﹩?wèn)題而需要添加或更換的話，必須抽真空。假如不抽真空，加的量會(huì)十分少，制冷效果較差。

加的時(shí)候一定不要著急，汽車起動(dòng)后等五分鐘上下穩(wěn)定下來(lái)壓力才最為準(zhǔn)確。加的時(shí)候加到4.5-5的壓力就可以。

汽車在維修好后不抽真空直接加氟會(huì)對(duì)汽車的壓縮機(jī)有所損壞的，也會(huì)導(dǎo)致制冷效果不好。加氟要雪種表才可以加的，沒(méi)有雪種表加不了氟。如果不抽真空，空調(diào)壓縮機(jī)里面有空氣，會(huì)導(dǎo)致里面的膠圈漏氣以及損壞，一旦損壞就會(huì)漏雪種。

由于氟氯昂中的氯原子會(huì)破壞大氣中的臭氧層，所以不管是家用空調(diào)還是車用空調(diào)，都早已不再使用氟氯昂作為制冷劑了。而對(duì)于汽車空調(diào)來(lái)說(shuō)，目前使用的基本都是R-134a冷媒，當(dāng)然，不管是氟氯昂還是R-134a冷媒，其補(bǔ)充的方法都是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）