【太平洋汽車網(wǎng)】副駕緊急情況時拉手剎停車，所謂手剎，其專業(yè)稱呼是輔助制動器。意思就是協(xié)助，但不能完全代替。

手剎的主要作用是控制后輪的速度，但是制動力遠小于制動踏板。要是在高速行駛時手剎被拉動，而提主又沒有腳剎的話，會很容易使后輪抱死，拉線被拉斷，車輛就會發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車等現(xiàn)象。尤其在急轉(zhuǎn)彎或者雨天、冰雪地中行駛，切忌急速使用手剎，否則ABS系統(tǒng)就會失效，后輪完全沒有轉(zhuǎn)速信號，容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。

這時候可能會問：那電子手剎呢？電子手剎在緊急情況不是可以制動四個輪子么？的確，在緊急情況下電子手剎是可以制動四個輪子的，但也只在傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時才會介入，而且并非所有的電子手剎系統(tǒng)都帶有這種工作邏輯。

所以在一般情況下，電子手剎在高速行車時，只能進行傳統(tǒng)液壓制動操作而無法單獨制動后輪完成車輛甩尾動作，也就是我們常說的漂移了，但這是非常危險的。正確的做法還是降檔利用發(fā)動機制動降低車速后，再嘗試利用電子手剎制動車輛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）