【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋d+d-是一種手動(dòng)模式，駕駛員可以用手動(dòng)模式自由自在地選擇合適的檔位，感覺(jué)就像開(kāi)著手動(dòng)擋汽車(chē)一樣。當(dāng)檔位掛入d檔后，再往左一撥即進(jìn)入手動(dòng)模式使用，然后往“+”號(hào)推一下就是升檔，往“-”號(hào)推一下就是減檔，儀表上也會(huì)有顯示。

上下坡時(shí)使用
頻繁上長(zhǎng)坡或者陡坡時(shí)，如果使用自動(dòng)擋的電腦控制升降檔，在所難免出現(xiàn)部分時(shí)段的拖檔，具體表現(xiàn)為高檔低速發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁而且抖動(dòng)厲害，增加空燃比錯(cuò)誤的幾率，混合氣燃燒不充分容易產(chǎn)生大量積碳，油耗也會(huì)升高，此時(shí)使用手動(dòng)模式可以有效降低這種情況的出現(xiàn)。下坡時(shí)要避免空擋滑行，可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。此時(shí)可以使用手動(dòng)模式將檔位降低，而不是根據(jù)電腦車(chē)速控制檔位，這樣適當(dāng)?shù)亟档鸵坏絻蓳跤行У剌o助制動(dòng)，當(dāng)然降低要觀察一下轉(zhuǎn)速，避免轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況。

超車(chē)或起步時(shí)使用
當(dāng)我們有超車(chē)的意向時(shí)，并不是檔位越高越好的，此時(shí)可以使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式（d十d一），人為干預(yù)降檔可以獲得更大的動(dòng)力，而在自動(dòng)擋車(chē)型的油門(mén)踏板底下一般有一個(gè)“kickdown”按鈕，踩下油門(mén)就會(huì)觸發(fā)傳說(shuō)中的“雞血”模式。當(dāng)然在起步時(shí)也是非常適用的，特別是塞車(chē)比賽或者等紅綠燈的時(shí)候，要想第一個(gè)通過(guò)一騎紅塵，就必須使用d一降檔操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）