【太平洋汽車網(wǎng)】怠速熄火時，對怠速進行調(diào)整。如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當；如調(diào)整后故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣，還應(yīng)檢查截止電磁線圈電路是否正常。

將發(fā)動機穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。

再將節(jié)氣門調(diào)整螺絲旋入，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，然后將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松，查看轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)；再將節(jié)氣門調(diào)整螺釘放松少許，慢慢使發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸降低，并且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，即風(fēng)扇葉旋轉(zhuǎn)均勻，能分辨出葉片輪廓(400r／min)。

如調(diào)整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應(yīng)予以調(diào)整。如檢查均為完好，應(yīng)繼續(xù)檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復(fù)后如工作良好，說明是量孔堵塞。

若怠速經(jīng)上述檢修后仍無好轉(zhuǎn)，故障可能在發(fā)動機，通常是發(fā)動機進氣門桿和導(dǎo)管的間隙過大所致，也可以是發(fā)動機已臨近大修，對此應(yīng)拆卸汽缸蓋檢修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）