負(fù)值輪轂是什么意思

2019-06-27 17:59:56 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】負(fù)值輪轂表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負(fù)值，該輪圈裝在車上就會(huì)越偏向外側(cè)。

中間位置可以看到偏位二字，偏位對(duì)于輪胎、輪轂性能的發(fā)揮以及車輛體性能的影響起著至關(guān)重要的作用。因?yàn)槠挥绊懼嗛g距，從而一定程度上左右著車輛的穩(wěn)定性以及輪胎的抓地性。偏位的定義是輪轂中心參考面與輪轂受力面（安裝面）之間的差值，單位是毫米。

當(dāng)輪轂的受力面在中心參考面以外（從安裝后的角度來講），此輪箍就是正值輪轂（一般車輛原配的輪轂都是正值輪轂）。正值輪轂的好處在于安全、穩(wěn)定、并且由于藏在車身內(nèi)部不會(huì)造成額外的空氣阻力。相反，當(dāng)輪轂的受力面在中心參考面以內(nèi)，此輪箍就是負(fù)值輪轂。負(fù)值輪轂的好處在于加寬了輪間距，可以給車輛提供更好的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠更好的發(fā)揮高性能輪胎的側(cè)向支撐能力。但是，負(fù)值輪轂一般會(huì)突出在車身外部，會(huì)造成一定額外的空氣阻力，也比較容易刮蹭到其他外部事物。簡(jiǎn)單來說負(fù)值輪轂的好處在于在彎道內(nèi)提供更大的支撐。

輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx,ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。一般正值輪轂最大的是+50，而負(fù)值最大的是-44。現(xiàn)在出廠的SUV 大都是正值輪轂，換負(fù)值后，加寬了輪距增加了車輛的穩(wěn)定性，負(fù)值輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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