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負值輪轂是什么意思

2019-06-27 17:59:56 作者:liyuanli1

  【太平洋汽車網(wǎng)】負值輪轂表示輪轂的中心偏距的數(shù)值,代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負值,該輪圈裝在車上就會越偏向外側(cè)。

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中間位置可以看到偏位二字,偏位對于輪胎、輪轂性能的發(fā)揮以及車輛體性能的影響起著至關(guān)重要的作用。因為偏位影響著輪間距,從而一定程度上左右著車輛的穩(wěn)定性以及輪胎的抓地性。偏位的定義是輪轂中心參考面與輪轂受力面(安裝面)之間的差值,單位是毫米。

當輪轂的受力面在中心參考面以外(從安裝后的角度來講),此輪箍就是正值輪轂(一般車輛原配的輪轂都是正值輪轂)。正值輪轂的好處在于安全、穩(wěn)定、并且由于藏在車身內(nèi)部不會造成額外的空氣阻力。相反,當輪轂的受力面在中心參考面以內(nèi),此輪箍就是負值輪轂。負值輪轂的好處在于加寬了輪間距,可以給車輛提供更好的穩(wěn)定性,同時也能夠更好的發(fā)揮高性能輪胎的側(cè)向支撐能力。但是,負值輪轂一般會突出在車身外部,會造成一定額外的空氣阻力,也比較容易刮蹭到其他外部事物。簡單來說負值輪轂的好處在于在彎道內(nèi)提供更大的支撐。

輪轂的偏值(偏位)常記作ETxx,ET+30表示偏值為+3cm;ET-30表示偏值為-3cm。一般正值輪轂最大的是+50,而負值最大的是-44。現(xiàn)在出廠的SUV 大都是正值輪轂,換負值后,加寬了輪距增加了車輛的穩(wěn)定性,負值輪轂。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)

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