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柴油機不著火原因有哪些分析

2025-01-05 02:36:07 作者:資訊小編

  【太平洋汽車網(wǎng)】柴油機不著火的原因有:1、電路或電子故障,2、油路故障,3、壓縮力不足,下面來看看它的解決方法。

1、電路或電子故障:
對于使用電起動機的柴油機,如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系起動機無力,并不說明柴油機本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動機工作是否正常。電路的故障有:保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能,建議去汽修店檢修。
2、油路故障:
燃油供給系統(tǒng)中有空氣或水分過多?,F(xiàn)象為起動轉(zhuǎn)速不低但不著火,且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松,如有空氣冒出,即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊,然后將高壓泵上的放氣螺釘擰松,轉(zhuǎn)動曲軸,排除空氣。柴油中發(fā)現(xiàn)水分,也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多,需更換柴油。
3、壓縮力不足:
缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。轉(zhuǎn)動曲軸時如發(fā)現(xiàn)氣缸蓋與機體的結(jié)合面處有漏氣聲,可能是氣缸蓋螺母未擰緊,也可能是氣缸墊損壞。如為前者,應(yīng)按要求擰緊。若為后者,當(dāng)氣缸墊損壞不嚴(yán)重,可用石棉線將損壞處補好,嚴(yán)重時更換新墊。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 程明德)

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