【太平洋汽車網(wǎng)】主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或發(fā)卡，空氣濾清器太臟，排氣管或三元催化器堵塞，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等等；沒有良好和準(zhǔn)確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)；沒有足夠的氣缸壓力，這是機(jī)械故障。

電子節(jié)氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓錯感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。比拉線油門省油，反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門快。有的車主為了提高車輛動力會去刷ECU，然而市面上出現(xiàn)了一種叫的產(chǎn)品，在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會將此變化率加大，也就是放大油門信號欺騙放ECU，最終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應(yīng)更好。對于要求不高的車主來說基本夠用，畢竟國內(nèi)限速的厲害動力在好也沒多少機(jī)會用得上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）