要識(shí)別拉缸問(wèn)題以保證車(chē)輛性能，可從動(dòng)力、聲音、油耗、部件液體及警告燈等多方面綜合判斷。拉缸會(huì)使氣缸壓縮壓力下降，動(dòng)力性能降低，提速困難；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件摩擦加劇，產(chǎn)生異響；潤(rùn)滑油上竄、氣缸密封性變差，導(dǎo)致油耗增加；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和機(jī)油的狀態(tài)也會(huì)出現(xiàn)異常，如變色、有金屬顆粒等；儀表盤(pán)警告燈亮起也可能是在提示拉缸。不過(guò)，這些多為初步判斷，精準(zhǔn)確定還需送專(zhuān)業(yè)維修店檢查 。

在動(dòng)力方面，當(dāng)車(chē)輛拉缸時(shí)，氣缸的密封性被破壞，壓縮比下降，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出大打折扣。原本輕松就能完成的加速動(dòng)作，此時(shí)變得遲緩無(wú)力，特別是在上坡路段，車(chē)速明顯變慢，駕駛起來(lái)會(huì)有一種“使不上勁”的感覺(jué)。

聲音也是重要的判斷依據(jù)。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音均勻。一旦拉缸，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦加劇，會(huì)傳來(lái)嗡嗡的連續(xù)異響，或是尖銳刺耳的金屬摩擦聲，就像有金屬部件在互相刮蹭，這種異常聲音在怠速時(shí)可能不太明顯，但車(chē)輛行駛中會(huì)愈發(fā)清晰。

油耗同樣能反映問(wèn)題。拉缸使得潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸參與燃燒，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，而且氣缸密封性變差后，燃油無(wú)法充分燃燒，白白浪費(fèi)，油耗自然大幅增加。原本一箱油能跑較長(zhǎng)里程，現(xiàn)在可能明顯縮短，加油頻率變高。

部件液體的狀態(tài)也不容忽視。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，若呈現(xiàn)棕色、黑色，還夾雜著金屬顆粒，很可能是拉缸造成的；機(jī)油若顏色變黑、變稠，甚至能看到金屬碎屑，這也是拉缸的跡象之一。

而儀表盤(pán)上的警告燈，例如引擎故障指示燈亮起，就像是一個(gè)“紅色警報(bào)”，提示發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題，其中包括拉缸的可能性。

總之，識(shí)別拉缸問(wèn)題需要我們細(xì)心觀察車(chē)輛在動(dòng)力、聲音、油耗、部件液體以及警告燈等多方面的變化。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，確保車(chē)輛始終保持良好的性能，保障行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）