【太平洋汽車網(wǎng)】應(yīng)該是可以的。國(guó)五排放法規(guī)與歐五排放法規(guī)的區(qū)別主要是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)按照實(shí)際情況進(jìn)行了簡(jiǎn)化和適當(dāng)?shù)姆艑?，也就是?guó)五標(biāo)準(zhǔn)沒有歐五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。

國(guó)五5相當(dāng)于歐5排放標(biāo)準(zhǔn)階段。OBD國(guó)5階段暫時(shí)不監(jiān)測(cè)NO；而且只監(jiān)測(cè)不執(zhí)行，也就是所報(bào)警后車仍然可以開，不受太大的影響。 而歐5標(biāo)準(zhǔn)OBD監(jiān)測(cè)NO;而且一旦OBD報(bào)警，車輛正常運(yùn)行是限制里程的，超過限制里程，車輛功率受到限制。 也就是說不僅監(jiān)測(cè)而且執(zhí)行。 排放限值兩標(biāo)準(zhǔn)基本沒有差異，只是歐5階段進(jìn)行了PN的限值。PM降低到2.5PPM。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）