【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先在名稱上就有區(qū)別，L擋是低速檔，S擋為運(yùn)動(dòng)檔。在作用方面區(qū)別，L擋可以用于控制車(chē)速，爬坡重載、泥地行駛加大牽引。而S擋可以用于超車(chē)加速，充分釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

S出現(xiàn)在加、減號(hào)之間，但并不是說(shuō)S與加減有什么關(guān)系，+、-號(hào)代表了手自一體的手動(dòng)模式，+代表升檔，-代表降檔，而S出現(xiàn)在+、-之間代表了該車(chē)只有在手動(dòng)模式下，才可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)模式。在S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱升檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度.

當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡時(shí)，車(chē)子越開(kāi)越快，有時(shí)通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)通過(guò)控制車(chē)速已經(jīng)不能根本的解決問(wèn)題，剎車(chē)有可能會(huì)失靈、過(guò)熱、衰退，掛到L擋就會(huì)很好的解決問(wèn)題。在爬坡重載的時(shí)候，車(chē)子是需要比較大的牽引力或者扭矩，一般發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)的時(shí)候就該升檔。如果此時(shí)，我們掛了L擋，車(chē)就不會(huì)升檔，就會(huì)繼續(xù)以高轉(zhuǎn)速低檔位前進(jìn)，這樣就能更好地拉動(dòng)貨物。在泥濘路行駛時(shí)，也可以通過(guò)這種方法來(lái)增加汽車(chē)的牽引力，提高汽車(chē)的通過(guò)性。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）