【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】怠速進(jìn)氣壓力在車(chē)輛怠速時(shí)一般在27-30Kpa之間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門(mén)踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有對(duì)外輸出功。

汽車(chē)的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

怠速太低有常見(jiàn)以下情況：

1.怠速控制閥故障。

2.噴油器霧化不良或堵塞所造成的。

3.機(jī)油粘稠度變化所導(dǎo)致。

4.通過(guò)曲軸位置傳感器等。

一般汽油機(jī)的怠速在700--850轉(zhuǎn)/分。當(dāng)開(kāi)空調(diào)、打開(kāi)用電設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，怠速都會(huì)稍微升高。一般來(lái)說(shuō)當(dāng)然是怠速低好過(guò)怠速高了，但不能低于規(guī)定值，怠速低可以省油（前提是不能低于規(guī)定值）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 雷鵬）