【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷官方正式發(fā)布全新一代保時捷911（代號991）的高性能Turbo/Turbo S版本，這可以說是超跑迷們?nèi)f眾期待的車型，其中911 Turbo S基礎(chǔ)售價為297.4萬元。

外觀方面，保時捷911 Turbo S延續(xù)了保時捷的經(jīng)典造型，圓形大燈及近乎獨立的翼子板勾勒出獨特的保時捷前臉，精髓盡顯。采用全LED大燈，搭配保時捷全新研發(fā)的PDLS動態(tài)照明系統(tǒng)升級版，能夠根據(jù)具體情況調(diào)整照射范圍、里程和效果。

內(nèi)飾方面，保時捷911 Turbo S內(nèi)飾格局整體時尚且不羈。在911 Turbo S 儀表板裝飾件、中控臺和車門飾件均采用碳纖維材料。配備18向調(diào)節(jié)記憶運動型座椅，Bose音響系統(tǒng)。

動力方面，保時捷911 Turbo S依舊搭載3.8L雙渦輪水平對置6缸發(fā)動機，其最大可達580馬力，峰值扭矩為700牛·米。官方公布的0-100km/h加速時間為2.9秒，極速達到了330km/h。保時捷還是唯一一個在汽油發(fā)動機上使用可變截面渦輪增壓器（VTG）的廠家。 新的發(fā)動機還采用了動態(tài)增強技術(shù)，能夠提升發(fā)動機的響應(yīng)。它的工作原理是當發(fā)動機負載出現(xiàn)變化時仍能夠保持壓力——例如當油門踏板釋放時，該功能能夠使得節(jié)氣門保持開啟，但燃油噴射則被中斷，而當踏板踩下的時候，能夠無延遲的使動力輸出。這個功能在Sport和Sport Plus模式下的效果要更加的明顯。

性能方面，911 Turbo S動態(tài)底盤控制系統(tǒng) (PDCC) 可提供主動側(cè)傾穩(wěn)定性并進一步增強操控性。保時捷陶瓷復合制動系統(tǒng) (PCCB) 可提升制動性能。新款 20 英寸911 Turbo S 車輪具備中央鎖止裝置，這項技術(shù)源于賽車運動。 LED 主大燈搭配保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版 (PDLS+)，不但提供了出色的,便捷性,而且?guī)砹藰O高的安全性 。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）