【太平洋汽車網(wǎng)】傳祺GS4于2015年1月北美車展全球首發(fā)。以時尚動感外觀吸引了《底特律自由報》、《波士頓郵報》、《Examiner》、《赫芬頓郵報》等20家海外媒體紛紛跟進(jìn)采訪報道。并且一舉獲得全球排名第一門戶資訊網(wǎng)站理財板塊——雅虎財經(jīng)的“Innovation For The Future創(chuàng)新未來“大獎。

廣汽傳祺gs4優(yōu)惠多少h2>

傳祺GS4這款車最近喜事連連，先是上市3年以最快時間達(dá)成100萬銷量，然后中期改款新品上市，再就是GS4這款車被評為“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎。

這個獎項份量不輕，被稱為中國汽車界的奧斯卡，跟車型相關(guān)的話，我們看到GS4項目被評為一等獎，吉利博越是二等獎，長安歐尚CX70是三等獎。評獎標(biāo)準(zhǔn)是綜合技術(shù)含量及市場規(guī)模，這樣看來，獎項還是蠻公正，它們仨兼?zhèn)湔蜷_發(fā)和銷量火爆兩個標(biāo)簽，其中，GS4的確更為耀眼。

傳祺GS4上市，是在2015年，此前廣汽已經(jīng)有了GA5、GS5、GA3等車型。其實，在2012年的時候，廣汽已經(jīng)看到了SUV的火熱前景，所以及時推出GS5，以當(dāng)時月銷近5000臺來說，也相當(dāng)不錯，但GS5均價在16萬上下，那時候來說價格不低。廣汽領(lǐng)導(dǎo)吳淞提議，何不搞一臺尺寸小一點、價格在10萬左右的SUV，更貼近廣大消費(fèi)者呢？

廣汽傳祺GS4迎來了改款，所以在舊款方面，給了很大的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠3萬塊，官方指導(dǎo)價：8.98-15.18萬。

廣汽傳祺gs4銷量

這款車型的開發(fā)總監(jiān)，是廣汽研究院副院長劉念斯，此前在廣豐負(fù)責(zé)凱美瑞、雅力士、漢蘭達(dá)等車型的引進(jìn)工作，汽車相關(guān)工作34年，技術(shù)和管理經(jīng)驗豐富，被推選為GS4項目的主推進(jìn)人。現(xiàn)在，GS4有一項秘密終于公開了，就是整部車開發(fā)周期只用了24個月，遠(yuǎn)低于當(dāng)時行業(yè)38個月的開發(fā)周期，因為開發(fā)周期短，在廣汽看來是高效的好事，但在外人看來，可能會擔(dān)心質(zhì)量把控問題而成為壞事，所以對外并不敢提及。

現(xiàn)在，劉念斯提到這個問題時，算是長出一口氣，因為GS4到底好不好，已經(jīng)被100萬銷量、被各項大獎證明，所以終于可以驕傲地說24個月開發(fā)周期，是廣汽研究院創(chuàng)造的，在世界范圍內(nèi)來說，都是比較少見的創(chuàng)舉。

也因為縮短了開發(fā)時間，GS4上市時就趕上了SUV市場急速擴(kuò)張的時機(jī)，月銷2萬臺以上，一年差不多30萬臺，相當(dāng)于多賣了至少30萬臺，這是相當(dāng)可觀的創(chuàng)收，但更重要，是大家認(rèn)識到了廣汽的開發(fā)實力。

當(dāng)然，GS4這款車銷量這么好，其實也有運(yùn)氣成分。比如2015年6月GS4剛上市，國家就發(fā)布小排量汽車購置稅減半征收意見，GS4搭載1.3T和1.5T發(fā)動機(jī)，都在減半范圍內(nèi)，大家關(guān)注度自然很高；而10月份購置稅減半正式實施，又剛好趕上GS4產(chǎn)能爬坡完成，可以大批量供貨，讓GS4一路走得順風(fēng)順?biāo)咪N量已經(jīng)讓GS4擁有高聲量，所以，并沒有太多的營銷傳播，GS4已是盡人皆知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳水珍）