傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的S檔通過(guò)延遲升檔、維持高轉(zhuǎn)速的方式，在超車(chē)和爬坡時(shí)能增強(qiáng)車(chē)輛瞬間爆發(fā)力，提升操作效率與安全性。

在超車(chē)場(chǎng)景中，切換至S檔后，變速箱會(huì)主動(dòng)延遲升擋時(shí)機(jī)并提前降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)保持在2000rpm以上的高扭矩區(qū)間——這一轉(zhuǎn)速恰好覆蓋其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)270N·m峰值扭矩的輸出范圍（1400-4500rpm）。此時(shí)油門(mén)響應(yīng)更靈敏，深踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力爆發(fā)直接且迅速，能有效縮短超車(chē)所需的窗口期，無(wú)論是高速路況還是城市道路，都能讓駕駛者更從容地完成超車(chē)動(dòng)作。

而在爬坡場(chǎng)景下，S檔的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。它通過(guò)維持低擋位高轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)輸出強(qiáng)勁扭矩，配合車(chē)輛自帶的上坡輔助功能（防止溜車(chē)），即使車(chē)輛滿載或面對(duì)較陡的坡路，也能避免動(dòng)力“疲軟”的情況。多連桿式獨(dú)立后懸掛提供的支撐性，進(jìn)一步增強(qiáng)了爬坡時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性，讓爬坡過(guò)程更平穩(wěn)。

不過(guò)需要注意的是，S檔雖能提升動(dòng)力表現(xiàn)，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)增加燃油消耗，因此建議僅在超車(chē)或爬坡等需要強(qiáng)動(dòng)力的場(chǎng)景下切換，日常駕駛?cè)砸越?jīng)濟(jì)或標(biāo)準(zhǔn)模式為主。

傳祺GS4的S檔設(shè)計(jì)，既貼合了其“科技+實(shí)用”的品牌理念，也平衡了家庭用戶對(duì)日常油耗的需求與偶爾對(duì)強(qiáng)動(dòng)力的期待。它將運(yùn)動(dòng)模式作為全系標(biāo)配，讓用戶無(wú)需額外選裝就能享受更靈活的駕駛體驗(yàn)，是兼顧實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣的貼心配置。