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為什么這么貴的車(chē)沒(méi)配獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)廠(chǎng)商有點(diǎn)黑，過(guò)彎道速度趕不上獨(dú)立懸掛，有點(diǎn)要側(cè)傾的感覺(jué) 詳細(xì)>>
寶馬X3的機(jī)油溫度問(wèn)題和頓挫問(wèn)題、懸掛問(wèn)題
車(chē)子去12年11月底買(mǎi)的13款，到目前9千多公里，在7千多公里的時(shí)候去做了首保。到目前為止，對(duì)這車(chē)評(píng)價(jià)一般，舒適度差，屁股酸痛到現(xiàn)在，還有車(chē) 詳細(xì)>>
今天去試駕寶馬，銷(xiāo)售說(shuō) x3的 可變懸掛 是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，不是手動(dòng)的，請(qǐng)問(wèn)是嗎？28I 能加裝 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) 嗎謝謝 詳細(xì)>>
可變懸掛的問(wèn)題，有車(chē)的幫忙答一下，謝謝！
28I領(lǐng)先和豪華區(qū)別很多，我就是沒(méi)搞懂可變懸掛這一塊。有這么幾個(gè)疑問(wèn)，請(qǐng)知道的回答下，謝謝！1、據(jù)了解，舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+可調(diào)節(jié)可變懸掛，但 詳細(xì)>>
新款X3的懸掛是不是可以和途銳那樣調(diào)節(jié)還是只能通過(guò)運(yùn)動(dòng)模式調(diào)節(jié)？ 詳細(xì)>>
新X3的動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)（可變懸掛）的問(wèn)題
有3個(gè)模式;普通、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+可以調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，最主要的問(wèn)題是運(yùn)動(dòng)模式貌似會(huì)更耗油啊，那這個(gè)功能不是只能偶爾用一下，如果這樣的話(huà)感覺(jué)有點(diǎn)雞 詳細(xì)>>
