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立春后的大武漢,天氣變幻莫測,前幾天還是陰冷雨雪,這兩天就變得晴空萬里,年前和過年期間,大家都忙著走訪親朋好友,沒時間相聚,蹭著年后的第一個 詳細(xì)>>
我的車子跑了已經(jīng)接近1萬公里了,新的一年到來之際,今天到4S店對他進(jìn)行保養(yǎng),準(zhǔn)備今年春天的時候出個遠(yuǎn)門。在客戶休息室閑得無聊,電視里的節(jié)目實 詳細(xì)>>
風(fēng)行CM7是東風(fēng)風(fēng)行汽車屬下的高端商務(wù)MPV車型,作為風(fēng)行的老車主早對CM7的高端垂暮很久,今天我們就走進(jìn)風(fēng)行4S店,來試乘試駕體驗一下CM 詳細(xì)>>
東風(fēng)風(fēng)行外觀很大氣沉穩(wěn)大氣,看起來中規(guī)中矩,這輛車的底盤調(diào)節(jié)非常好,甚彈簧的軟硬度適中,過濾震動時的動作也很干凈利落,實際乘坐空間也很舒適, 詳細(xì)>>
前天去4s店試駕了cm7手動擋尊享,簡單的試駕感受缺點是動力不足,老是提速慢!剎車輕踩沒什么反應(yīng),就得大腳用力踩,而且剎車挺重!方向盤有點重 詳細(xì)>>
終于等到了試駕風(fēng)行CM7的機(jī)會,這么大的車,我從沒有開過,更是第一次買,所以試駕還是很有必要的。 風(fēng)行CM7這車關(guān)注的時間也不短了,上次來店 詳細(xì)>>
最近想換商務(wù)車,在壇子里潛水了一段時間,看了CM7、M5和大通G10,感覺CM7論壇里對它的評價都不錯,就打電話給附近的4S店想試駕一下,預(yù) 詳細(xì)>>
風(fēng)行CM7搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)就是來自三菱的4G63S4T型號,最大功率為140kW,最大扭矩達(dá)到250Nm。 詳細(xì)>>
空間:腿部表現(xiàn)突出 手調(diào)座椅變化更多 風(fēng)行CM7的車身軸距(3200mm)在同級別車型中很有優(yōu)勢。乘坐空間方面,CM 詳細(xì)>>
東風(fēng)風(fēng)行行CM7搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)就是來自三菱的4G63S4T型號,最大功率為140kW,最大扭矩達(dá)到250Nm。該發(fā)動 詳細(xì)>>