車子的 ECU 就是電子控制單元，英文叫 Electronic Control Unit，也被稱為行車電腦、車載電腦。

它相當于人的大腦、電腦的 CPU，是汽車的腦神經中樞系統(tǒng)，是現(xiàn)代汽車的核心電子元件之一。

ECU 一般裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動桿附近，有的也會安裝在發(fā)動機艙內。

最初它主要用來調節(jié)發(fā)動機的點火和噴油，但隨著汽車電子化自動化程度的提高，其調節(jié)范圍越來越廣，比如燈光調節(jié)、安全氣囊調節(jié)、燃油加熱調節(jié)、排氣調節(jié)、制動調節(jié)、EGR 系統(tǒng)等。

ECU 的作用非常關鍵，它隨時監(jiān)控著輸入的各種數(shù)據(jù)，像剎車、換檔等，還有汽車運行的各種狀態(tài)，比如加速、打滑、油耗等。然后按照預先設計的程序計算各種傳感器送來的信息，處理后把各個參數(shù)發(fā)送給各相關的執(zhí)行機構，執(zhí)行各種預定的控制功能。

比如，ECU 能根據(jù)汽車傳感器傳來的信號，確定最佳噴油量，控制噴油器燃油噴射量，讓汽車保持最佳空燃比，提高經濟性、動力性，還能減少尾氣排放。自動擋汽車還有 TCU，它是自動變速箱的電腦，工作原理和 ECU 相同，能根據(jù)傳感器信息處理后控制變速箱換擋。

ECU 和普通電腦一樣，由微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉換器以及驅動等大規(guī)模集成電路組成。

所謂的“ECU 程序”就是一套運算法則，存放在存儲器內，對輸入信號處理生成對應的指令信號輸出。我們對 ECU 參數(shù)的修改，就是在修改運算法則，改變汽車運行狀態(tài)。

ECU 可以分為發(fā)動機 ECU、底盤系統(tǒng) ECU、操縱系統(tǒng) ECU、車身 ECU 等。博世、德爾福、電裝中國的 VDO 等都是汽車 ECU 行業(yè)的領導者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）