關(guān)于聯(lián)動(dòng)云觀致3駕駛感受

今天體驗(yàn)了一下觀致3 外觀完美 耐看 尤其是同價(jià)位LED日行燈不容易 其次車門關(guān)時(shí)的厚重感 牛批 內(nèi)飾簡單干練，但是，但是，但是! 詳細(xì)>>

有買觀致3GT的朋友嗎，駕駛感受到底怎么樣？

有買觀致3GT的朋友嗎，駕駛感受到底怎么樣？ 詳細(xì)>>

有沒有觀三車主說說升級(jí)動(dòng)力之后駕駛感受？

如題：各位車主升級(jí)動(dòng)力之后有怎么樣的駕駛感受呢？比如：加速？起步頓挫？油耗？各方面。 詳細(xì)>>

觀致三第一天駕駛感受

今天十一點(diǎn)提車，提車開回來，共70公里，首先，靜音非常好，可以和B級(jí)車比一下。底盤，一個(gè)字，整！120度的彎，100過彎不帶剎車，穩(wěn)！動(dòng)力， 詳細(xì)>>

觀致三第一天駕駛感受

今天十一點(diǎn)提車，提車開回來，共70公里，首先，靜音非常好，可以和B級(jí)車比一下。底盤，一個(gè)字，整！120度的彎，100過彎不帶剎車，穩(wěn)！動(dòng)力， 詳細(xì)>>

請(qǐng)教一下，觀3手動(dòng)擋的駕駛感受

麻煩各排量的兄弟都來說說，手感，腳感，檔位行程，有沒有吸入感，離合行程長不長，好不好控制，容不容易熄火，容不容易頓挫。有沒有開過307手動(dòng)的 詳細(xì)>>

確定共振系拖檔及自學(xué)習(xí)所為，加一點(diǎn)駕駛感受

經(jīng)過長時(shí)間觀察，確定共振現(xiàn)象是拖檔造成，現(xiàn)在的震動(dòng)均可由手動(dòng)降檔解決了，之前降檔也避免不了的震動(dòng)已消失，通過總結(jié)，發(fā)現(xiàn)正如壇友所說的，觀3為 詳細(xì)>>

關(guān)于2015S2的駕駛感受

我首保升級(jí)的2015S1，跑了6000公里了低速頓挫是好了很多，但1擋升2檔感覺空轉(zhuǎn)時(shí)間太長了，而且還伴隨著很大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，油耗也有明顯的 詳細(xì)>>