GM8方向盤也是很輕，操控也是相對(duì)精準(zhǔn)的
噪音控制:開高速風(fēng)躁稍大低速狀態(tài)可以，高速晚上開的，可能比較大聲。車子動(dòng)力的話我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開著偷來(lái)的平順，而且起步也是非常的快速 詳細(xì)>>
GM8方向盤也是很輕，操控也是相對(duì)精準(zhǔn)的
噪音控制:開高速風(fēng)躁稍大低速狀態(tài)可以，高速晚上開的，可能比較大聲。車子動(dòng)力的話我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開著偷來(lái)的平順，而且起步也是非常的快速 詳細(xì)>>
才開六百多公里，剛開的時(shí)候感覺(jué)方向盤很輕，現(xiàn)在感覺(jué)很重，啥問(wèn)
如題，大家說(shuō)說(shuō)看 詳細(xì)>>
MPV不談操控，但GM8方向盤很輕，轉(zhuǎn)向還是比較清晰的，底盤過(guò)坑洼路面，過(guò)濾的效果一般， 不知道是不是GM8比較高，可能新車原因彈簧還沒(méi)壓過(guò) 詳細(xì)>>
GM8方向盤也是很輕，操控也是相對(duì)精準(zhǔn)的，看起來(lái)也是特別的舒適。舒適性的話我覺(jué)得也是挺不錯(cuò)的，它的座椅包裹性特別的，好長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)很累， 詳細(xì)>>
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