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3000急��！公里之后方向盤感覺(jué)變重了，有沒(méi)有遇到同樣啊人！
剛提車那會(huì)感覺(jué)方向盤很輕轉(zhuǎn)向很爽，跑了二次高速之后現(xiàn)在開(kāi)城區(qū)轉(zhuǎn)向感覺(jué)好重，原來(lái)有的轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)電子助力轉(zhuǎn)回來(lái)，現(xiàn)在好像沒(méi)有那么明顯了。有沒(méi)有 詳細(xì)>>
原來(lái)挺輕的呢，怎么感覺(jué)首保之后方向盤變重了呢？首保加的10w-30（好像是30記不清）機(jī)油，不過(guò)好像是國(guó)產(chǎn)哪種，不是進(jìn)口的。 詳細(xì)>>
提車還不到一個(gè)月，方向盤突然變重了，之前感覺(jué)很輕的，不知道怎么回事。前幾天去汽配城找人手縫了真皮方向盤套，不會(huì)是在縫套過(guò)程中伙計(jì)原地來(lái)回轉(zhuǎn)方 詳細(xì)>>
歐藍(lán)德方向盤變重的問(wèn)題，求大神幫忙解決啊
13款的，感覺(jué)小歐行駛過(guò)程中方向盤比較重，低速給油方向盤就開(kāi)始變重單手打方向盤很吃力，原地打的話還是很輕的，尤其倒車的時(shí)候很輕盈。不知道大家 詳細(xì)>>
時(shí)速40公里以上面向盤自動(dòng)變重，不適應(yīng)能調(diào)節(jié)嗎？
2016款四驅(qū)五座精英版的車，40公里以上面向盤就開(kāi)始變重，準(zhǔn)確的說(shuō)我感覺(jué)是“滯重”，不適應(yīng)，單手扶把別扭的很，不知壇子上車友有沒(méi)有同感的。 詳細(xì)>>
初八的時(shí)候和別的車撞了一下。車子依舊可以開(kāi)�？墒切尥陞s發(fā)現(xiàn)方向盤變得很重了。四輪定位都是正常的。剛撞的照片寶馬直接一個(gè)洞。還有安全氣囊儀表盤 詳細(xì)>>
感覺(jué)沒(méi)有提車時(shí)候那么輕，不知道是什么原因，低速的時(shí)候也重，怠速的時(shí)候也重，不知道什么情況，提車一個(gè)月 詳細(xì)>>
歐藍(lán)德方向盤問(wèn)題 歐藍(lán)德方向盤問(wèn)題 歐藍(lán)德方向盤問(wèn)題 歐藍(lán)德方向盤抖動(dòng) 歐藍(lán)德高速方向盤 歐藍(lán)德方向盤方向問(wèn)題 歐藍(lán)德方向盤按鍵 歐藍(lán)德方向盤回正 歐藍(lán)德高速方向盤抖動(dòng) 歐藍(lán)德方向盤異響 歐藍(lán)德方向盤助力 歐藍(lán)德方向盤怎么回事 歐藍(lán)德方向盤異響 歐藍(lán)德方向盤轉(zhuǎn)向 歐藍(lán)德方向盤轉(zhuǎn)向 歐藍(lán)德方向盤換擋 歐藍(lán)德轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 歐藍(lán)德方向盤不正 歐藍(lán)德方向盤共振 歐藍(lán)德方向盤虛位
