昨天在路邊停車等人,熄火后然后本來停的位置不好就準(zhǔn)備換了個(gè)位置停一打火掛d還是r擋不走,過幾秒自動(dòng)跳回p擋。反復(fù)熄火馬上打著幾次還是不行,然 詳細(xì)>>
17款1.5T君越。提示ESC維修,變速箱故障,制動(dòng)故障
打不著火,怎么回事。 詳細(xì)>>
17年,1.5T君越,行駛中熄火,再打打不著。顯示變速箱故障
顯示ESC維修,打不著火,等一會(huì)就能打著,去4s店查不出毛病。 詳細(xì)>>
現(xiàn)在隔三差五就提示維修變速箱,有懂得大哥嗎 詳細(xì)>>
人家都說通用的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò),但是變速箱就相對(duì)豐田本田來說比較爛,那么這款車的變速箱故障率高不高?有沒有車主說一說自己的體會(huì)? 詳細(xì)>>
2年半1萬6公里,半路上變速箱故障拋錨,儀表盤彈出變速箱故障,不能熄火不能換擋。送去4S店他們說變速箱電機(jī)問題直接換了一個(gè),但是才2年半就壞 詳細(xì)>>
通用9自動(dòng)變速箱拖檔震動(dòng),變速箱不知道降檔到底是硬件還是軟件故障?
估計(jì)還是升檔太快,降檔不及時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓得太低,1200轉(zhuǎn),增壓發(fā)動(dòng)機(jī)小油門能有多大轉(zhuǎn)矩啊,太偏向燃油經(jīng)濟(jì)型的換擋策略了。工信部規(guī)定NED 詳細(xì)>>
通用9自動(dòng)變速箱拖檔震動(dòng),變速箱不知道降檔到底是硬件還是軟件故障?
這個(gè)變速箱的6~7檔之間的變速比階比有1.45,是這個(gè)變速箱9個(gè)檔位之間跨度最大的(比1~2檔的跨度還大,一般來說AT在這個(gè)位置的階比是最大 詳細(xì)>>
通用9自動(dòng)變速箱拖檔震動(dòng),變速箱不知道降檔到底是硬件還是軟件故障?
標(biāo)定造成的,不算故障,算不合理。 為了省油,巡航的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都是越低越好。歐洲渦輪增壓車普遍在1200-1500之間,而且at會(huì)液力變矩器 詳細(xì)>>
行駛中突然顯示故障燈亮、加速無力,不換擋,高轉(zhuǎn)速車基本不動(dòng),掛檔時(shí)有點(diǎn)沖擋,解碼器清除故障后,行駛約5公里,故障繼續(xù)。去4s店檢測讀取故障為 詳細(xì)>>