經(jīng)過不斷的孕育發(fā)展，今天中國的新能源汽車，已經(jīng)成為市場最熱的產(chǎn)品之一，新能源汽車從受限號限行政策影響的“被迫之選”，變成了人們追求智能出行品質(zhì)生活的主動選擇。同時(shí)，消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的認(rèn)知，也從功能性的滿足上，向更安全、更環(huán)保等方向轉(zhuǎn)變，尤其是在車輛安全方面的考量，甚至成為購車的首選要素。而針對車輛安全性能的各種評測，讓安全有了標(biāo)準(zhǔn)，也讓消費(fèi)者有了標(biāo)尺。

近日，中保研公布了2021年最新碰撞測試成績，其中，新能源汽車天際ME7在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車外行人安全指數(shù)”、“車輛輔助安全指數(shù)”三項(xiàng)安全測試中，取得全優(yōu)（G）成績，測試總成績在眾多主流車型中亦名列前茅。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)測試，通過正面25%偏置碰撞來考核，車輛在64km/h的速度下，以25%的偏置碰撞前方障礙物，從而考察車輛整體結(jié)構(gòu)和約束系統(tǒng)對車內(nèi)乘員的安全防護(hù)。碰撞試驗(yàn)后，天際ME7的A柱和門檻整體結(jié)構(gòu)完好，車門未出現(xiàn)明顯變形，且能順利打開；氣囊、側(cè)氣簾全部開啟，對假人形成了完美的防護(hù)，尤其是前部氣囊，對假人上半部分的承接非常到位。在側(cè)面碰撞測試中，側(cè)碰撞小車以50km/h的速度撞向天際ME7，試驗(yàn)后，車輛B柱、車門防撞梁以及門檻梁全面承接了重達(dá)1.5T的車輛沖擊。車身B柱H點(diǎn)以上變形較小，B柱與駕駛員座椅中線距離為25cm，是優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)12.5cm的兩倍，生存空間表現(xiàn)非常優(yōu)異。大尺寸全景天窗合理變形，側(cè)氣簾和側(cè)氣囊全部展開并對假人形成全面保護(hù)。

車外行人安全指數(shù)測試，模擬車輛和行人發(fā)生交通事故時(shí)，車輛對行人頭部和腿部的保護(hù)，在實(shí)驗(yàn)假人頭型和腿型的檢測中，天際ME7得分率高達(dá)76%，在非主動式前蓋中，表現(xiàn)非常優(yōu)異，對車外行人保護(hù)周全到位。

車輛輔助安全指數(shù)主要考察主動安全領(lǐng)域的表現(xiàn)，天際ME7強(qiáng)化了主動且具有預(yù)見性的制動性能，采用了博世成熟的毫米波雷達(dá)加智能前視攝像頭的融合系統(tǒng)，提供“預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)”主動安全解決方案。最終實(shí)現(xiàn)在車速≤40km/h時(shí)，可有效避免碰撞的發(fā)生，車速＞40km/h時(shí)，可大幅度減緩碰撞的傷害。在ME7開發(fā)過程中，還針對主動安全進(jìn)行了專項(xiàng)的全國道路測試，累計(jì)里程超過14萬公里，保證在法規(guī)測試中取得好成績的同時(shí)，更注重在實(shí)際駕駛場景中給客戶提供全方位的保護(hù)。車輛輔助安全指數(shù)測試中，針對FCW（前車碰撞預(yù)警）和AEB（自動緊急制動帶行人識別）兩項(xiàng)功能，對于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L2.5級別自動駕駛輔助功能的天際ME7來講，全優(yōu)通過絲毫不意外。

在中保研碰撞中取得優(yōu)秀成績，與天際ME7的突出產(chǎn)品力息息相關(guān)，而在設(shè)計(jì)之初，天際ME7便將車輛安全“置頂”于其它系統(tǒng)功能之上。它搭載了更加先進(jìn)的智能駕駛輔助和主動安全體系，以及以安全車身架構(gòu)為核心的被動安全體系。在車身結(jié)構(gòu)“硬核”實(shí)力的打造上，天際ME7更是大量使用了高強(qiáng)度鋼，其中，抗拉800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 45%，高于同級別安全標(biāo)桿Volvo XC60（占比43%），其中，熱成型鋼占比高達(dá)22%，在目前主流車型中表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。這也意味著，天際ME7的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)能夠?qū)︸{乘人員形成全面保護(hù)。

此外，對于新能源車型來說，電池安全也是車輛安全的重要組成部分，天際ME7特別采用了最新一代三元622體系軟包電芯，不僅重量輕、容量大，還滿足非常嚴(yán)苛的針刺測試安全性要求，360°環(huán)繞式立體防護(hù)，以確保碰撞中的高壓安全和杜絕碰撞后起火：正面考察25%小偏置碰撞，側(cè)面滿足全尺寸門檻柱碰撞電芯安全，同時(shí)考慮各種復(fù)雜路面甚至是倒車等情況，底部防護(hù)完全滿足地面通過性、刮擦、石擊實(shí)驗(yàn)和倒車下墜試驗(yàn)，追尾碰撞考察美國FMVSS301·80kph的高壓安全，面面俱到，力求無死角，并確保針刺測試后不冒煙，不起火，不爆炸、不漏液，讓消費(fèi)者全面安心。

智能出行，安全為先。本次中保研碰撞，讓我們看到天際汽車，作為引領(lǐng)未來移動智能生活變革的科技企業(yè)，不斷通過先進(jìn)的智造工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)保體系，為消費(fèi)者制造高品質(zhì)智能電動車的初心。對天際汽車來說，“安全出行、生命至上”的安全開發(fā)理念，已經(jīng)深入到產(chǎn)品研發(fā)以及生產(chǎn)管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)，尊重交通參與環(huán)節(jié)中的每一個(gè)生命，讓安全無處不在。