除了在河邊斷軸趴窩之外，坦克300還發(fā)生了另一起斷軸事件。同樣是剛提車幾天，車主開著車在爬坡的時(shí)候，突然聽到清脆的響聲，之后就失去動(dòng)力慢慢往下滑。

對(duì)于這種事情，長(zhǎng)城官方反應(yīng)倒是挺快。他們發(fā)現(xiàn)是因?yàn)檐囍魉阶愿难b，加高了懸架、換了大輪轂，超出了坦克300的設(shè)計(jì)極限，才導(dǎo)致事故發(fā)生。

這兩起事故，看起來都是車主自己造成的，不關(guān)長(zhǎng)城的事。不過還是有部分網(wǎng)友質(zhì)疑車子的質(zhì)量，他們認(rèn)為車子上市前廠家鋪天蓋地宣傳自己是硬派越野，甚至有媒體喊出“20萬以內(nèi)最強(qiáng)越野車”，結(jié)果現(xiàn)在這表現(xiàn)很難讓人接受。