瑪莎拉蒂新車只賣50萬(wàn)你敢信？" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/03/18/7074794196636353028/4f71b10b7fd4436e88a920e5d7171077.png" />

在這個(gè)豪車爛大街的年代，像奔馳、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌，開(kāi)在路上都已經(jīng)賺不到多少回頭率了。但如果花差不多的錢，能買臺(tái)瑪莎拉蒂呢......

其實(shí)瑪莎拉蒂的這款新車，還有一位同為意大利品牌的兄弟車型——阿爾法·羅密歐Stelvio。說(shuō)直白點(diǎn)，Grecale基本上就是Stelvio的換殼換標(biāo)車......

因?yàn)镚recale不光跟Stelvio同平臺(tái)打造，連發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都很有可能直接照搬。

之所以瑪莎會(huì)跟阿爾法·羅密歐走得這么近，大伙首先要理清他們之間的關(guān)系——瑪莎拉蒂是跟法拉利、阿爾法·羅密歐，同屬菲亞特集團(tuán)旗下的子品牌。

既然哥仨是自家兄弟，現(xiàn)成的技術(shù)大家一起用，就是順理成章的事了。

而且在更早之前，瑪莎拉蒂下至總裁、上至超跑MC12，可都用上了大量法拉利的技術(shù)。這也成了當(dāng)初瑪莎拉蒂的賣點(diǎn)之一。