比起B(yǎng)BA或者是大家耳熟能詳?shù)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">東風(fēng)標(biāo)志來說，雪鐵龍對于一部分小伙伴來說可能比較陌生?？墒切“家钦f這款車不僅動力性能優(yōu)秀，更重要的是，它的舒適度也成了標(biāo)桿一樣的存在，你是不是會嘆為觀止。

雪鐵龍C5

雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米）才使它真正鶴立雞群。從機艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內(nèi)部空間并沒有因為車頂?shù)幕《榷艿竭^多影響，算是同級別車?yán)锉容^寬敞的。前排座椅可以上下前后四向調(diào)節(jié)，椅背傾角以及靠墊高度也是可調(diào)的，再加上四向調(diào)節(jié)的方向盤，一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間也比較理想，可以滿足其兼顧商務(wù)的用途。

雪鐵龍c5的內(nèi)飾設(shè)計則是商務(wù)化氣息稍濃，從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口可以明顯感覺出來。當(dāng)然，除去這些因素，c5的內(nèi)部設(shè)計還是比較時尚，上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨特的門內(nèi)拉手以及中控臺上呈扇形布置的空調(diào)控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技?xì)庀?。除了儀表板外，在c5中控臺的上部還設(shè)置了一個信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然，實用性強。

C5有兩種發(fā)動機形式可供選擇，分別是2.0l及v6 3.0l發(fā)動機，兩者都采用了多氣門設(shè)計（分別為16和24氣門）。2.0l發(fā)動機的最大功率為100kw(6000r/min)，最大扭矩達(dá)到190n·m(4100r/min)，數(shù)據(jù)上和奧迪a4 1.8t的動力性能相差不大，實際測試的感覺也基本相當(dāng)。從實際表現(xiàn)上來看，2.0l機比3.0l機的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應(yīng)該還是足夠用了。2013年兩種車型搭配的都是4擋自動變速器，智能化設(shè)計，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動和自動兩種變速器的優(yōu)點，駕車者可以根據(jù)需要隨時切換。2014年以后，2.0以上都是6檔，手自一體。

值得一提的是，c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù)，這是c5車上最大的亮點。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計的液壓結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時，車身高度自動升至最高位置，可達(dá)27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過；當(dāng)時速超過110 km/h時，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風(fēng)阻，行駛更穩(wěn)定，輪胎抓地更牢，經(jīng)濟(jì)性方面也更節(jié)油。在停車熄火時，車身高度也會自動降至最低，啟動車輛后又恢復(fù)正常車身高度。

這樣一款在舒適度上可以媲美的車輛沒有過大力的宣傳，有的只是低調(diào)的實力。而現(xiàn)在只需一條牛仔褲的價格，你就可以體驗極致舒適感的車，你還不心動嗎，此外，除了這款車型，各位小伙伴還有想要了解的車型嗎，歡迎大家評論區(qū)留言告訴小凹哦。