日前，奧迪正式發(fā)布了全新一代RS 5的官方圖片。新車?yán)^續(xù)提供三廂轎跑版與旅行版兩種車身形式，基于PPC高級(jí)燃油車平臺(tái)打造，搭載由2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需3.6秒。

外觀方面，全新RS 5采用奧迪新一代家族設(shè)計(jì)語言，前格柵以夸張的雙菱形造型呈現(xiàn)，前大燈組的日行燈支持多種個(gè)性化圖案切換。轎跑版與旅行版在兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)上有所區(qū)分：前者加入碳纖維裝飾，后者則采用更為復(fù)雜的樣式。車身側(cè)面采用全新半隱藏式門把手，前翼子板設(shè)有導(dǎo)流槽，并可選裝碳陶瓷剎車盤與全新樣式的輪圈。

車尾部分，兩款車型均采用全新家族化貫穿式尾燈，支持動(dòng)態(tài)燈語顯示。后包圍造型極為夸張，雙邊共兩出的碩大排氣尾管與后擾流板共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾方面，新車沿用奧迪新一代車型的數(shù)字化座艙布局，配備三屏交互系統(tǒng)。前排采用賽車風(fēng)格的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，帶有專屬RS標(biāo)識(shí)，包裹性與縫線細(xì)節(jié)極具視覺沖擊力，其中前排座椅采用金色縫線點(diǎn)綴，后排則為紅色縫線。

動(dòng)力系統(tǒng)是此次換代的核心亮點(diǎn)。新車搭載由2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩600?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩460?！っ?。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到639馬力，綜合扭矩825牛·米，匹配22千瓦時(shí)電池包，純電續(xù)航里程為80公里。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為進(jìn)一步提升操控表現(xiàn)，新車為quattro系統(tǒng)配備了全新中央差速器以減輕彎道推頭現(xiàn)象，并搭載動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)——一種能在毫秒間調(diào)整后輪扭矩分配的機(jī)電式后橋差速器。此外，RS扭矩后驅(qū)模式的加入增加了漂移的可玩性。駕駛者按下方向盤上紅色的RS按鈕，可激活最長(zhǎng)10秒的最大動(dòng)力輸出模式。