日前，一組疑似法拉利296 Challenge Stradale車型的測(cè)試諜照從相關(guān)渠道流出。新車定位將介于296 Speciale與賽道專用的Challenge賽車之間，在保留賽道化性能取向的同時(shí)，能夠合法上路行駛。

據(jù)悉，該車可能會(huì)在11月中旬全球首發(fā)，交付工作則計(jì)劃于2027年啟動(dòng)。新車前臉采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，這一造型此前從未在296 GTB、Speciale或Challenge車型上出現(xiàn)過，攻擊性十足。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上新增了鯊魚鰓形狀的通風(fēng)口，進(jìn)一步強(qiáng)化了散熱與空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車身側(cè)面延續(xù)了296系列的經(jīng)典輪廓，測(cè)試車配備了五星輪圈與光頭胎。

車尾部分則采用了偏中置布局的雙邊排氣以及網(wǎng)狀格柵，排氣系統(tǒng)和車尾結(jié)構(gòu)清晰可見。在售價(jià)方面，預(yù)計(jì)這臺(tái)296 Challenge Stradale將突破50萬美元（約合人民幣362萬元）。作為參考，現(xiàn)款296 Speciale在美國(guó)的起售價(jià)已達(dá)475364美元（約合人民幣343萬元），國(guó)內(nèi)起售價(jià)為398.88萬元。

動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整或?qū)⒊蔀樾萝嚭诵牧咙c(diǎn)。如果沿用賽道版車型的設(shè)計(jì)思路，這款可合法上路的性能版或許會(huì)取消混動(dòng)系統(tǒng)，僅保留3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步減重。

作為參考，296 Challenge賽道版干重僅為1330公斤，而296 Speciale未加注油液狀態(tài)下的重量為1410公斤，Challenge Stradale的重量很可能介于兩者之間。動(dòng)力參數(shù)上，296 Challenge最大功率700馬力，峰值扭矩740?！っ?，Speciale車型功率相同，扭矩略高至755?！っ?。