雷軍自從宣布造車以來，小米汽車熱度和銷量都是位列前茅，小米SU7在2025年拿下了「20萬以上轎車累計銷量榜」第一名。

小米YU7更是連續(xù)四個月保持中大型SUV銷量第一，兩款車可以說是款款爆款，雖然2025年小米汽車也遭受了信任危機，口碑下滑，但是不影響新車的銷量。

那兩款新車在如今的汽車市場并不夠看，畢竟現(xiàn)在各家車企競爭的厲害，需要不同的車型來滿足不同的用戶需求。

就在前不久，我們從網(wǎng)上了解到的信息來看，小米汽車將在2026年推出四款新車，包含小米SU7改款、小米SU7行政版、一臺增程五座SUV和一臺增程七座SUV。

小米SU7改款亮點并不大，新車目前最大的短板就是輔助駕駛能力，在如今智駕普及的年代，小米整體的智駕都有些拉胯，這次改款的核心就是標配激光雷達和英偉達Thor芯片、同時，在售的低配版本是400V快充，改版后將會全系升級麒麟二代電池+800V高壓平臺+5C快充、同時，底盤升級為閉式雙腔空懸。

不少車評認為改款后的小米SU7會漲價，但是以現(xiàn)在的市場來看，越漲價死的越快，小米SU7作為一款純電轎車，其實并沒有太大的亮點，尤其是在如今同價位的競爭車型中，車輛本身的性價比、三電都算不上優(yōu)秀，所以小米SU7改款也只是升級自身的不足。

我們繼續(xù)來看SU7行政版，別名叫做SU7 L

加長版的SU7，預計軸距會超過3.1米，車長也來到5.2米左右。如今網(wǎng)上已經(jīng)有渲染圖了，預計外觀也會有所改觀，底盤舒適度也會提升，至于運動基因將會被消除掉。

既然是行政版車型，小米SU7 L的價格也會攀升至30萬，各種內飾的配置，細節(jié)都將會升級，這個等待上市后我們在做解析。

小米YU9,2025年是“9”系元年，就差個小米YU9了，這或將是小米首臺增程車型，80度大電池、1.5T四缸增程器、標配激光雷達，只要價格定好了，這款也會是爆款車型。

另外一款大五座SUV，目前信息并不多，預計會是YU9同平臺的車型，價格上預計會比YU9便宜一些。

在如今的汽車市場，多元化已經(jīng)是車企的重要發(fā)展策略，比亞迪的車海戰(zhàn)術拿下了不少訂單，而如今小米旗下三款新車確實不夠看，所以連續(xù)發(fā)布四款新車也是被迫無奈。

不過在如今快節(jié)奏的時代，還是要保質保量的完成，之前發(fā)布一款新車需要經(jīng)歷高溫高寒高海拔的測試，包括幾十萬公里的測試，現(xiàn)在很多車企為了趕活，直接搭建一個臨時的實驗室，沒有實地勘察，導致車輛質量問題頻出，最終受害的卻是消費者。

總而言之，發(fā)布新車固然重要，但是質量也同樣重要