零跑D19的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖首次曝，來看圖片。

中控臺采用了雙層環(huán)抱式設(shè)計(jì)方案，上下的木紋內(nèi)飾板在車門處銜接為一體，整體感和層次感都比較強(qiáng)；實(shí)車使用的木紋內(nèi)飾板材料值得關(guān)注，在普遍追求極簡風(fēng)格的階段里，如果能用上實(shí)木材料的話，零跑D19的氣質(zhì)則會顯得大不同，會很有味道。中控懸浮屏幕是常規(guī)的設(shè)計(jì)，只是儀表盤沒有邊框還是略顯簡單；扶手島臺下方有儲物格，中間是兩塊無線充電板，后方是水杯槽，車輛顯然采用了懷擋。

其整體視覺效果還是不錯(cuò)的，如果儀表盤能有邊框的話，或許豪華感會更強(qiáng)。

當(dāng)然審美是見仁見智的，以上僅為筆者個(gè)人觀點(diǎn)。

其中排座椅有腿托，也有折疊扶手，看來也有電控按鍵，應(yīng)當(dāng)屬于獨(dú)立航空座椅的標(biāo)準(zhǔn)；作為大六座SUV，這也算是應(yīng)當(dāng)有的配置了。

零跑D19是一款值得期待的大型SUV，因其車身長度超過5.2米，車身寬度接近2.0米，軸距超過3.1米；這會讓實(shí)車看起來氣場相當(dāng)強(qiáng)，而且車輛的寬高比看起來也不錯(cuò)，高高大大的車身進(jìn)一步加強(qiáng)了氣場。并且車身線條相對柔和，有一種大而不笨的視覺感受，整體視覺效果有一些歐式豪華SUV的味道。

車輛驅(qū)動(dòng)方案是增程方案，最大功率超過400kW，動(dòng)力電池組容量達(dá)到80.3kWh，CLTC工況純電續(xù)航里程高達(dá)500公里！然而這臺車不是純電動(dòng)汽車。其還有40升容積的燃油箱，可以說這臺車是真正能當(dāng)作電動(dòng)汽車使用，又可以在必要的時(shí)候加油行駛的實(shí)用型的新能源汽車。

配合其四驅(qū)系統(tǒng)，車輛的適用場景會相當(dāng)豐富。

只是同類型的車選項(xiàng)并不少，為何說零跑D19依然值得期待呢？

不論是來自騰勢、理想、嵐圖、鴻蒙智行等品牌的大型SUV，其門檻價(jià)普遍在40萬左右。

而筆者始終認(rèn)為零跑D19的售價(jià)會在25~30萬左右，出入不會很大。

因?yàn)榱闩蹹16的價(jià)格可以作為參考，兩車的價(jià)格懸殊不會很大；且零跑品牌的定位略低于上述品牌，同級車的售價(jià)總是會低一些，所以零跑D19的價(jià)格預(yù)期不會很高。可是這款車的整體水平卻不低，所以其具備成為暢銷車的潛力。

拭目以待。