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一老牌車企又要復(fù)工復(fù)產(chǎn)

據(jù)了解，沉寂14年的桑塔納汽車制造工廠近日在西班牙利納雷斯正式重啟運(yùn)營，代表了這座擁有50多年歷史的工廠重獲新生。

此次復(fù)產(chǎn)得益于桑塔納汽車有限公司與鄭州日產(chǎn)、安徽卡羅特科技等中國企業(yè)達(dá)成的戰(zhàn)略合作，將共同生產(chǎn)“創(chuàng)新型越野車。

首階段推出桑塔納400D柴油版和400 PHEV插電混動版兩款皮卡車型，主打越野性能與智能化。

接下來，工廠將作為組裝基地，年產(chǎn)能規(guī)劃為5000輛，車輛以散件形式從中國運(yùn)抵，在西班牙完成組裝。

同時，還通過與北汽集團(tuán)合作，該工廠還將負(fù)責(zé)BAIC BJ40 Pro和BAIC BJ30等自主車型在歐洲的生產(chǎn)和銷售，成為中國車企進(jìn)軍歐洲市場的關(guān)鍵布局。

現(xiàn)在回過頭來看看，對比中國桑塔納時代，1980年代大眾桑塔納在華生產(chǎn)時，德方嚴(yán)格控制技術(shù)輸出，如后門異響需德工程師解決，而中方僅承擔(dān)組裝角色。

三十年河?xùn)|，三十年河西，可如今中國車企反向提供平臺技術(shù)，主導(dǎo)歐洲本土化生產(chǎn)，太值得驕傲了。