隨著吉利將每年12月設(shè)立為“安全月”，汽車安全這一永恒話題再次被置于聚光燈下。對于新能源車，公眾目光會更關(guān)注安全這個維度，今天我們就來聊一聊，吉利銀河L7 EM-i是如何將“安全”貫穿于車輛從底層架構(gòu)到智能防護(hù)的每一個環(huán)節(jié)。

銀河L7 EM-i搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，其意義不僅在于通過了針刺、火燒、擠壓等魔鬼測試，更在于測試標(biāo)準(zhǔn)本身的嚴(yán)苛性。例如，其針刺測試采用8mm鋼針，遠(yuǎn)超國標(biāo)5mm要求；電池包下護(hù)板采用1.5mm高強(qiáng)度鋼板，有效防御日常托底沖擊。此外，智能液冷溫控系統(tǒng)確保了電池在-20℃至55℃的寬溫域內(nèi)高效穩(wěn)定工作，從根源上管理熱風(fēng)險(xiǎn)，這正是冬季續(xù)航扎實(shí)、安全不妥協(xié)的技術(shù)底氣。

銀河L7 EM-i誕生于專為新能源打造的e-CMA智能架構(gòu)。車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)78%，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，形成了堅(jiān)固的籠式車身。這種設(shè)計(jì)能在碰撞發(fā)生時，高效地將沖擊力分散、吸收，最大程度保持乘員艙的完整性，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起第一道生存空間。

主動安全與駕駛穩(wěn)定性是避免事故的關(guān)鍵。銀河L7 EM-i的百公里制動距離僅為36.8米，優(yōu)于同級平均水平，意味著更短的剎停距離和更高的避險(xiǎn)概率。更值得一提的是，其在濕地麋鹿測試中取得76km/h的優(yōu)異成績，這反映了車輛在低附著力路面下的極限操控穩(wěn)定性，對于雨天緊急避讓等場景至關(guān)重要。此外，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了另一層防護(hù)，而540°透明底盤等功能則消除了視野盲區(qū)，防患于未然。

一個容易被忽視卻至關(guān)重要的細(xì)節(jié)是，銀河L7 EM-i獲得了國內(nèi)新能源汽車電磁防護(hù)001號證書。這意味著其在電磁輻射控制上達(dá)到了領(lǐng)先水平，尤其對于有孕婦、兒童的家庭，這份“隱形”的健康關(guān)懷，體現(xiàn)了安全理念的延伸與深化。

從物理防護(hù)到化學(xué)穩(wěn)定，從主動規(guī)避到健康保障，銀河L7 EM-i的安全體系展現(xiàn)了一種多層次、全場景的深度思考，這或許才是其贏得家庭用戶信賴的深層原因。