東風(fēng)日產(chǎn)N6上市10天訂單突破1.1萬(wàn)：東風(fēng)日產(chǎn)這波真要“翻身”了？

東風(fēng)日產(chǎn)N系列家族產(chǎn)品的第二款車型日產(chǎn)N6于12月1日正式上市，上市10天時(shí)間，訂單已經(jīng)突破11763輛，可以說(shuō)是成功的為東風(fēng)日產(chǎn)品牌“回了口大血”。那么新車問(wèn)世的成功究竟憑借哪些實(shí)力呢？今天咱們一起來(lái)扒一扒。

首先就是價(jià)格足夠親民。此次日產(chǎn)N6共推出4款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間9.99萬(wàn)元-12.99萬(wàn)元，上市權(quán)益價(jià)區(qū)間9.19萬(wàn)元-12.19萬(wàn)元。作為一款合資插混中型車來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格顯然是帶著足夠的誠(chéng)意。

其次便是顏值，日產(chǎn)N6延續(xù)此前N7的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，低趴車頭造型搭配封閉式前臉設(shè)計(jì)，上方搭配貫穿式LED燈帶，分體式燈組下方還搭配行車燈，整體呈“回旋鏢”式造型，足夠時(shí)尚，同時(shí)可發(fā)光車標(biāo)也帶來(lái)足夠的辨識(shí)度。

車尾處則同樣采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，窄條式貫穿尾燈組足夠簡(jiǎn)潔，中央搭配可發(fā)光式英文字標(biāo)，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度頗高，尾部弧線應(yīng)用給車尾營(yíng)造出一種小壓尾的既視感，中規(guī)中矩也具備了十足的新能源屬性。

除了價(jià)格與顏值之外，實(shí)際上空間也算得上是新車的一大看點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)N6長(zhǎng)寬高分別為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm，定位中型車，整體車內(nèi)空間表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)家轎來(lái)說(shuō)還是非常富足的。

進(jìn)入車內(nèi)也同樣會(huì)給消費(fèi)者眼前一亮的感覺(jué)，新車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式座艙配合門板處放射性條紋裝飾，整體所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊以及高級(jí)感還是相當(dāng)明顯的；10.25英寸液晶儀表搭配14.6英寸的中央懸浮式車機(jī)大屏，此外車內(nèi)無(wú)任何物理按鍵搭配；雖說(shuō)筆者個(gè)人并不喜歡無(wú)按鍵的設(shè)計(jì)，但不得不承認(rèn)，視覺(jué)效果的確好。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率155kW，配合上21.1kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航180km；當(dāng)然頂配車型配備尺寸更大的輪轂，因此純電續(xù)航為170km。

至于配置，實(shí)際上筆者個(gè)人認(rèn)為也要比此前燃油車時(shí)代大家了解的日系產(chǎn)品“豐富的多”，全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、語(yǔ)音助手、胎壓監(jiān)測(cè)等；高配車型上還配備了前排電動(dòng)座椅、主駕座椅按摩、車內(nèi)氛圍燈以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等，頂配車型還配備了遠(yuǎn)端氣囊、模擬聲浪等。

總的來(lái)說(shuō)，從價(jià)格到設(shè)計(jì)再到配置，東風(fēng)日產(chǎn)N6這次真的是“放下身段”從基礎(chǔ)上迎合咱們消費(fèi)者的用車需求，所以說(shuō)“沒(méi)有賣不好的車只有賣不好的價(jià)”，當(dāng)價(jià)格與產(chǎn)品力結(jié)合向上，配合上合資品牌固有的印象屬性，賣的好自然成為必然。