日前，我們從官方渠道獲悉，賓利第四代歐陸GT極致版將于6月25日發(fā)布。新歐陸GT極致版最大功率達(dá)782馬力，峰值扭矩為1000牛·米，擁有80公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，在WLTP行駛工況下綜合二氧化碳排放量低于50克/公里，這款車型的面世意味著賓利汽車面向未來邁出了重要一步。

新歐陸GT極致版不僅是賓利品牌105年歷史中動(dòng)力最為澎湃的公路座駕，它的發(fā)布還標(biāo)志著賓利汽車“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑，即引領(lǐng)符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式，為全系產(chǎn)品提供插電混動(dòng)車型。毫無疑問，新歐陸GT極致版保留了代表賓利汽車品質(zhì)的奢華手工藝與卓越材質(zhì)。

最新一代底盤技術(shù)包括帶扭矩矢量分配的主動(dòng)式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子限滑差速器、48V主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)以及先進(jìn)的新雙閥減震器，打造出賓利汽車迄今為止駕駛體驗(yàn)最具動(dòng)感的車型，成為該細(xì)分市場(chǎng)中的首款“日常超級(jí)跑車”。嶄新設(shè)計(jì)與一系列創(chuàng)新技術(shù)，共同成就了這款定義現(xiàn)代賓利汽車的最新一代車型。

為展示車型的卓越性能，新歐陸GT極致版近期創(chuàng)造了一項(xiàng)“水下速度紀(jì)錄”，在地球上最長(zhǎng)的海底公路隧道，同時(shí)也是最深的隧道之一——挪威呂菲爾克隧道（Ryfylke Tunnel）中，其最高車速達(dá)到了335公里/小時(shí)。賓利汽車將于6月25日同步揭曉一部展現(xiàn)這次隧道內(nèi)行駛過程的影片。

歐陸GT車型自2002年首次亮相以來，便開啟了賓利品牌全新篇章。這款車型推動(dòng)了賓利汽車商業(yè)發(fā)展，促使其銷量增長(zhǎng)十倍，并重新定義了賓利汽車的現(xiàn)代風(fēng)格。

2010年，第二代歐陸GT在巴黎首次亮相，并于當(dāng)年10月開始接受訂單，2011年初開始交付。該車型最初搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后在2012年新增一款可選的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代歐陸GT于2018年推出，基于新的專用平臺(tái)打造，擁有新發(fā)動(dòng)機(jī)、新懸架、新電氣架構(gòu)、新技術(shù)以及新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，共同為如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的超豪華GT車型細(xì)分市場(chǎng)樹立新標(biāo)桿。