最近，全新沃爾沃XC90正式發(fā)布，起售價(jià)定在47.9萬(wàn)元。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不像別家搞花里胡哨的秀場(chǎng)，而是認(rèn)真地開(kāi)了場(chǎng)“汽車安全公開(kāi)課”。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高管袁小林親自上陣，重申一個(gè)老生常談卻依舊稀缺的觀念：“智能駕駛的初衷，是減輕人類負(fù)擔(dān)，而不是制造新負(fù)擔(dān)。”

聽(tīng)著是不是有點(diǎn)“反流行”？但沃爾沃的邏輯，一如既往地穩(wěn)：不是技術(shù)沒(méi)能力，而是品牌有底線。

智能駕駛 ≠ 拼參數(shù)，沃爾沃拆解“智”與“能”的邊界

袁小林現(xiàn)場(chǎng)講了個(gè)很有意思的點(diǎn)：智能駕駛其實(shí)分兩部分，一個(gè)是“智”，也就是能不能判斷對(duì)錯(cuò)，另一個(gè)是“能”，執(zhí)行力到底有多強(qiáng)。他提到沃爾沃早在2014年就把輔助駕駛功能帶到了量產(chǎn)車上，但始終不玩大肆宣傳那一套。

為啥？因?yàn)槲譅栁謴膩?lái)不模糊“便利功能”和“安全防護(hù)”的界限。在他們眼里，炫技容易，但若因此誤導(dǎo)用戶、讓人把不成熟技術(shù)當(dāng)成“托底安全”，那就是對(duì)生命的不負(fù)責(zé)任。

發(fā)布會(huì)背景墻那行大字“安全是一種信仰”，再加上代言人胡歌的那句“這是沃爾沃式的愛(ài)”，這倆組合拳，直接把沃爾沃“我不搶風(fēng)頭但我很認(rèn)真”的態(tài)度擺在了臺(tái)面上。誰(shuí)負(fù)責(zé)開(kāi)車？這個(gè)問(wèn)題，沃爾沃不打哈哈

現(xiàn)在很多品牌瘋狂卷自動(dòng)駕駛功能，一會(huì)兒說(shuō)L3落地了，一會(huì)兒說(shuō)全場(chǎng)景覆蓋。可袁小林直接潑了盆冷水：“現(xiàn)在這階段，到底是誰(shuí)來(lái)為駕駛負(fù)責(zé)？是人，還是車？”

他明確表態(tài)：現(xiàn)階段，駕駛責(zé)任依然得落在人類司機(jī)身上。沃爾沃當(dāng)然也能搞出“100km/h自動(dòng)剎停”這種高能技術(shù)，但他們不會(huì)冒著“幽靈剎車”等潛在風(fēng)險(xiǎn)來(lái)刷存在感——因?yàn)樗麄兺娴氖情L(zhǎng)期牌，不做短期投機(jī)。

技術(shù)的突破不是難事，難的是能不能在真實(shí)路況中，構(gòu)建出一整套靠譜又可控的解決方案。沃爾沃這么謹(jǐn)慎，是因?yàn)樗糜米约?8年的品牌信譽(yù)兜底。中國(guó)是沃爾沃智能化的主戰(zhàn)場(chǎng)，但依然要“穩(wěn)”

在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下，中國(guó)市場(chǎng)是智能化創(chuàng)新最密集的熱土之一。袁小林也不否認(rèn)這一點(diǎn)：本土供應(yīng)鏈完善、科技氛圍濃，確實(shí)是沃爾沃創(chuàng)新的“加速器”。

但沃爾沃不是那種一頭熱的品牌。在保持技術(shù)合作開(kāi)放的同時(shí)，他們也在有意識(shí)地建立“安全防火墻”。技術(shù)發(fā)展越快，越要警惕“畫(huà)餅忽悠”的現(xiàn)象。所以袁小林也直接提醒全行業(yè)：“別用不成熟的技術(shù)來(lái)博眼球，更不能模糊責(zé)任邊界?！闭嬲暮廊A，不是誰(shuí)芯片多，而是誰(shuí)底線高

如今提起豪華，太多人先想到大屏幕、多馬達(dá)、語(yǔ)音助手。而沃爾沃給出的豪華定義是：安全、健康、可持續(xù)——聽(tīng)起來(lái)像老三樣，但真做到極致，就是門檻。

XC90堅(jiān)持“安全優(yōu)先”的產(chǎn)品策略，不只是為了標(biāo)榜自己“與眾不同”，而是因?yàn)槲譅栁种溃幸活惾速I車就是圖一個(gè)安心，這種安心來(lái)自品牌一以貫之的信念，而不是今天說(shuō)這個(gè)，明天吹那個(gè)。

用袁小林的話來(lái)說(shuō)：“真正的豪華，是在喧囂中還保持初心?！盭C90的售價(jià)，也剛好切中那些追求理性消費(fèi)又不想妥協(xié)品牌價(jià)值的群體。

98年品牌+15年中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，沃爾沃沒(méi)打無(wú)準(zhǔn)備之仗

2025年是沃爾沃在中國(guó)發(fā)展的第15個(gè)年頭，也是吉利并購(gòu)后的第15年。袁小林提到，目前沃爾沃在中國(guó)的市占率正在往歐洲2%的水平努力邁進(jìn)，目標(biāo)明確，步伐也穩(wěn)。

外界看沃爾沃“節(jié)奏慢”，但其實(shí)它是“有備而來(lái)”：不盲目燒錢，不追風(fēng)口，只在該出手時(shí)出手。當(dāng)別人都在狂奔，沃爾沃選擇看清方向再動(dòng)身

這次全新XC90的發(fā)布，其實(shí)不僅是一場(chǎng)新車秀，更像是一記提醒：在技術(shù)焦慮橫行的當(dāng)下，誰(shuí)還能記得“安全”兩個(gè)字最重要？

沃爾沃沒(méi)說(shuō)自己是最快的，也沒(méi)說(shuō)最強(qiáng)的。但他們告訴你：“我們是最有底線的。”而這份堅(jiān)持，或許才是下一個(gè)時(shí)代最稀缺的豪華。