比亞迪元UP國(guó)內(nèi)在售車型僅有純電版，4款車型，指導(dǎo)價(jià)7.48萬元-11.98萬元，可謂代步首選，而現(xiàn)在插混版也要來了。

日前，元UP DM-i在西班牙巴塞羅那舉行歐洲發(fā)布會(huì)，該車搭載插混動(dòng)力，純電續(xù)航90km，綜合續(xù)航1000km，如果國(guó)內(nèi)售價(jià)10萬以內(nèi)，你會(huì)心動(dòng)嗎？

元UP DM-i在設(shè)計(jì)上延續(xù)純電版的風(fēng)格，但前進(jìn)氣口更大，可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率，獨(dú)享“午夜藍(lán)”車漆，你覺得好看嗎？

此外，新車前后都為貫穿式設(shè)計(jì)，A柱熏黑呈現(xiàn)懸浮式車頂，車門把手采用半隱藏式設(shè)計(jì)，輪轂則為全新樣式，整體年輕耐看。

車身尺寸方面，參考純電版長(zhǎng)寬高分別為4310/1830/1675mmm，軸距2620mm，定位小型SUV。

內(nèi)飾預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款簡(jiǎn)潔風(fēng)格，標(biāo)配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與L2級(jí)輔助駕駛。

動(dòng)力方面，新車將搭載第五代DM-i混動(dòng)技術(shù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)最大功率160kW，CLTC純電續(xù)航90km，綜合續(xù)航1000km，饋電油耗2.6L，符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，也滿足當(dāng)?shù)赜脩粲密囆枨蟆?/p>

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2025款元UP目前全系采用純電動(dòng)力，提供70kW、130kW兩種功率的電機(jī)，匹配32kWh、45.12kWh兩種容量電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為301km、401km。