近日，全球知名的汽車工程師會議AutoSens在安徽合肥舉辦2025年度技術(shù)峰會，全球出行科技企業(yè)億咖通科技（納斯達克股票代碼：ECX）應(yīng)邀出席并在開幕式首日進行演講，以“The Next Frontier of Automotive Computing: A Deep Dive into Antora 1000's Cockpit & ADAS-Domain Fusion-汽車智能化新趨勢：億咖通·安托拉?1000計算平臺艙駕融合技術(shù)深度分析”為主題，介紹基于億咖通·安托拉?1000計算平臺開發(fā)的多域融合解決方案，展現(xiàn)ECARX在引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展中的思考與實踐。

作為由歐洲頭部汽車工程師發(fā)起的專業(yè)社區(qū)，AutoSens技術(shù)峰會由歐洲Sense Media Group主辦，自2016年起在歐洲、美國、中國定期舉行，其中美國峰會每年在底特律舉辦，歐洲峰會在巴塞羅那舉辦，通過邀請全球頭部整車品牌和核心供應(yīng)鏈企業(yè)在汽車科學(xué)與工程領(lǐng)域的專家共同交流，已成為全球在“軟件定義汽車”領(lǐng)域溝通和促進合作的核心平臺。本屆AutoSens峰會匯聚了來自全球的400余位行業(yè)專家與工程師，域融合趨勢下的下一代艙駕融合解決方案形態(tài)成為話題熱點。

峰會現(xiàn)場，ECARX域融合產(chǎn)品及跨域技術(shù)研發(fā)中心負責(zé)人王蔭系統(tǒng)介紹了ECARX對整車智能化域融合發(fā)展的理解與思考。面對行業(yè)對成本效率和功能創(chuàng)新的雙重要求，億咖通科技發(fā)揮自身在艙駕全棧技術(shù)領(lǐng)域的積累和對車規(guī)級安全質(zhì)量要求的理解，基于Antora系列計算平臺打造出滿足“中央+區(qū)域”架構(gòu)的整體解決方案，實現(xiàn)了對座艙域、行泊域（ADAS）及車控域的三域融合，顯著降低了系統(tǒng)復(fù)雜度和整車成本。

作為ECARX的首款單SoC域融合解決方案，億咖通·汽車大腦?安托拉1000中央計算平臺采用了芯擎科技打造的7nm車規(guī)級SoC“龍鷹一號”，在單顆車規(guī)級SoC上實現(xiàn)了對座艙、儀表、行車、泊車、網(wǎng)關(guān)五大功能域的算力集中與多傳感器融合，并通過高帶寬內(nèi)存和多總線通信，確保艙駕域之間的低延時聯(lián)動和數(shù)據(jù)同步。得益于云山跨域軟件平臺的Hypervisor虛擬化技術(shù)，ECARX將AutoSAR、Safety OS、Linux與Android等多操作系統(tǒng)整合在統(tǒng)一軟件架構(gòu)下，通過安全隔離機制讓不同系統(tǒng)與功能域既能獨立運行，又能高效協(xié)同，保證了安全與系統(tǒng)穩(wěn)定性，實現(xiàn)了從功能融合到系統(tǒng)融合的關(guān)鍵跨越。

當(dāng)前，基于該系統(tǒng)打造的“艙泊一體”解決方案已在領(lǐng)克、銀河多款車型中量產(chǎn)應(yīng)用，“艙駕一體”預(yù)計將于2026年實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。億咖通科技后續(xù)還將推出包括芯擎科技龍鷹系列和高通（Qualcomm）系列高算力SoC在內(nèi)的多款域融合解決方案，支持AI座艙和更高級的ADAS功能，滿足全球高階車型的智能化需求，為全球整車品牌提供更具前瞻性的系統(tǒng)性解決方案選擇。