新華社11月17日發(fā)表的評(píng)論直指行業(yè)痛點(diǎn)，批判“拉踩同行”“陰陽友商”等亂象，明確指出車圈非理性競(jìng)爭(zhēng)不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者決策，更會(huì)分流企業(yè)研發(fā)投入，阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，明確技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)才是良性之爭(zhēng)。

隨后，11 月 20 日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布公告披露，法院經(jīng)審理認(rèn)定，“王悟空說車” 及相關(guān)主體的網(wǎng)絡(luò)發(fā)表針對(duì)比亞迪旗下方程豹品牌車型的貶損言論，已構(gòu)成對(duì)企業(yè)名譽(yù)權(quán)的侵害。比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛轉(zhuǎn)發(fā)該公告并表示：部分媒體因不了解情況發(fā)布誤解性內(nèi)容，我們能夠理解并接受，但對(duì)于黑公關(guān)、一個(gè)禮拜有七天，至少五個(gè)工作日都在黑比亞迪，這個(gè)是不能接受也不能容忍的！”在近兩年的時(shí)間里，比亞迪已對(duì)多個(gè)“黑號(hào)”發(fā)起訴訟，同時(shí)對(duì)多個(gè)重點(diǎn)“黑號(hào)”進(jìn)行密切關(guān)注。